Trei companii aeriene vor devia zborurile care urmau să intre în Belarus. Ryanair: „O deturnare sponsorizată de stat”

Apar reacții internaționale în lanț, după deturnarea zborului Ryanair la Minsk. Trei companii aeriene au decis azi să devieze rutele și refuză să intre în spațiul aerian al Belarusului, scrie Aleph News.

WizzAir a anunțat oficial că redirecționează un zbor care a plecat de la Kiev și se îndrepta către Tallinn în Estonia astfel încât să nu intre în spațiul aerian al Belarusului.

La fel a procedat și Austrian Airlines. Mai dură a fost AirBaltica, o companie din Letonia, care a anunțat că niciun zbor nu va mai trece prin spațiul aerian al Belarusului pe o perioadă nedeterminată.

Această decizie a fost luată și de compania poloneză LOT. Ultima pe listă este LOT, compania poloneză a luat aceeași decizie.

Cele mai recente reacții Ryanair

Prima reacția, de duminică, a fost protocolară: „A avut loc un incident, ne cerem scuze, toată lumea e în siguranță”.

Luni, 24 mai, compania a ținut un discurs mult mai dur. Directorul RyanAir, Michael O’Leary, spune că incidentul din Belarus reprezintă o deturnare și o piraterie sponsorizată de stat.

O’Leary acuză că la bordul navei ar fi fost prezenți ofițeri ai KGB-ului din Belarus, care au plecat în același timp cu Roman Protasevich. Este clar că suntem abia la început și că vor exista consecințe pentru incidentul de ieri.

#companii aeriene #restrictii #Belarus

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

BCC Group cere reincluderea în licitația pentru cogenerare la Termoelectrica și acuză excluderea „formală” din competiție. Compania invocă o ofertă de 75,18 mil. euro, cu peste 36 mil. euro mai mică decât prețurile rămase în cursă

BCC Group a transmis pe 28 noiembrie 2025 o adresare oficială ministrului Energiei, Dorin Junghietu (cu copie Președinției, SIS, UCIPE/MEPIU și Băncii Mondiale), solicitând reincluderea în procedura de achiziție pentru instalarea motoarelor de cogenerare la Termoelectrica SA. Firma susține că a fost descalificată „formal și neîntemeiat”, deși documentul de garanție a ofertei ar fi fost completat conform instrucțiunilor autorității contractante.

În scrisoare, BCC Group subliniază diferența dintre valoarea estimată a proiectului (81 mil. euro) și ofertele rămase în concurs – consorțiul condus de Iltekno (111,5 mil. euro) și Onur Group (114 mil. euro), apreciind că un plus de circa 30–36 mil. euro peste buget „nu poate fi acoperit rezonabil” fără presiuni majore asupra finanțelor publice și riscuri reputaționale pentru stat.

Compania afirmă că pachetul său tehnic include motoare Wartsila – „același producător propus de Onur Group” – la un preț total de 75.175.200 euro, în timp ce oferta Iltekno, cu motoare MAN, „nu ar reprezenta o soluție tehnică superioară”, deși este cotată la 111,5 mil. euro. BCC Group mai notează că motoarele reprezintă circa 55% din valoarea proiectului și că propunerea sa „reflectă realitățile pieței”.

În contextul „blocajului” licitației și al anunțului privind evaluări tehnice suplimentare, BCC Group solicită deschiderea ofertei sale financiare „în prezența grupului de lucru și a organelor competente de supraveghere” și reincluderea în cursă, pentru a asigura o competiție „obiectivă, transparentă și competitivă”. Compania se declară disponibilă pentru dialog cu Ministerul Energiei, UCIPE și finanțatorul extern și susține că reincluderea ar preveni „pierderi financiare substanțiale” pentru buget.

Ministerul Energiei nu a comentat deocamdată conținutul adresării BCC Group în afara pozițiilor publice anterioare, potrivit cărora procedura se derulează conform regulilor Băncii Mondiale, iar orice ajustare sau suspendare se decide cu acordul finanțatorului. Banca Mondială a anunțat o misiune la Chișinău pentru clarificări privind proiectul.