Trump sprijină confiscarea rezervelor valutare rusești - planul care ar putea forța Moscova la negocieri

Administrația Biden face ultimele eforturi pentru a convinge aliații europeni să utilizeze aproximativ 300 de miliarde de dolari din rezervele rusești înghețate, ca mijloc de a spori presiunea asupra Moscovei. Echipa lui Donald Trump, care va prelua Casa Albă în curând, sprijină această inițiativă.

Potrivit unor oficiali din administrația Biden, planul presupune transferarea activelor rusești pe un cont escrow, iar accesul la aceste fonduri va fi permis doar în cadrul unui acord de pace cu Ucraina. Belgia, unde sunt depozitate circa 190 de miliarde de euro din rezervele rusești în Euroclear, joacă un rol central în discuții.

Un înalt oficial american a explicat că acest pas ar transmite un mesaj clar Moscovei: „Dacă vreți să vă recuperați banii, va trebui să negociați.” Echipa Biden a discutat ideea cu consilierii lui Trump, inclusiv senatorul Marco Rubio și congresmanul Mike Waltz, nominalizați pentru funcțiile de secretar de stat și consilier pentru securitate națională în viitoarea administrație. notează CNN.

Echipa lui Trump sprijină în mare parte strategia, considerând că confiscarea fondurilor poate oferi un stimulent suplimentar pentru Rusia să accepte negocierile. Trump a promis în campania electorală că va pune capăt războiului din Ucraina „într-o zi”, însă recent a extins termenul la șase luni.

Washingtonul face presiuni de mai bine de un an asupra Uniunii Europene pentru a folosi rezervele rusești în sprijinul Ucrainei. Totuși, liderii europeni sunt reticenți, considerând că o astfel de acțiune ar încălca normele internaționale și ar submina încrederea în euro.

Până în prezent, G7 a convenit să ofere Ucrainei împrumuturi garantate de viitoarele venituri din rezervele înghețate, însă scepticismul privind confiscarea integrală persistă. Acest lucru rămâne valabil și pentru propunerea recentă a Washingtonului, ceea ce face puțin probabilă atingerea unui consens înainte de tranziția de putere la Casa Albă.

Secretarul de stat Antony Blinken a subliniat că administrația Biden lucrează pentru a consolida poziția viitoarei administrații Trump, astfel încât negocierile de pace să fie inițiate „dintr-o poziție de forță”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rezerve #Rusia #Trump

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a anunțat oficial demararea lucrărilor de pregătire a terenului pentru construcția unui nou segment de cale ferată în zona Văleni, raionul Cahul. Declarația a fost făcută la fața locului, unde oficialul a menționat că lucrările sunt în grafic și se desfășoară în baza proiectului aprobat.

„La sfârșitul lunii februarie vorbeam aici despre analizările de sol pentru acest viitor proiect. Astăzi suntem în faza pregătirii terenului pentru construcția efectivă a unui segment de 500 de metri de cale ferată, cu finanțare asigurată din bugetul de stat și din fondurile Guvernului Republicii Moldova pentru Căile Ferate”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Vladimir Bolea, la finalizarea lucrărilor, veniturile Căii Ferate din Moldova (CFM) ar urma să crească cu peste 56 de milioane de lei anual, datorită transferului estimat de 300.000 de tone de marfă de pe drumurile publice către transportul feroviar.

„Este un pas important pentru descongestionarea traficului rutier, dar mai ales pentru eficiența economică și ecologică a sectorului transporturilor din Republica Moldova”, a adăugat Bolea.

Segmentul nou face parte dintr-un plan mai amplu de revitalizare a infrastructurii feroviare, în contextul semnării la 14 aprilie 2025 a unui Memorandum de Înțelegere între România și Republica Moldova, care prevede redeschiderea circulației feroviare pe tronsonul Cantemir–Fălciu, cu scopul de a îmbunătăți conectivitatea regională și fluxurile comerciale transfrontaliere.

Ultimele date statistice relevă că în primul trimestru al anului, volumul de mărfuri transportate pe calea ferată a scăzut cu 15,7%, în timp ce parcursul mărfurilor (tone-kilometri) s-a prăbușit cu 29,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Transportul feroviar deține în prezent o pondere de 13,4% în structura totală a mărfurilor transportate în Moldova, semnificând un sector important, dar în dificultate.

În prezent, CFM se confruntă cu dificultăți financiare. Pierderile copaniei s-au cifrat la 228 milioane de lei în anul 2024, iar restanțele la salarii se ridică la peste 100 de milioane de lei.