Trans Oil, care reglează piața cerealelor, dezvăluie prețurile de achiziție a răsăritei

Grupul de companii controlat de milionarul moldovean Vaja Jhashi a anunțat prețurile de achiziție pentru semințele de floarea-soarelui în Republica Moldova, stabilind tarife diferite în funcție de locația întreprinderilor. Prețurile sunt indicate pentru o tonă metrică, includ TVA și se aplică la livrarea în locațiile specificate:

– Floarea Soarelui SA (Bălți) – 7.718 MDL/tonă
– Cereale-Prut SA (Ungheni) – 7.718 MDL/tonă
– Elevator Kelley Grains SA (Căușeni) – 7.718 MDL/tonă
– Combinatul de Cereale Aur-Alb SA (Ceadîr-Lunga)** – 7.909 MDL/tonă
– Danube Oil Company SRL (Giurgiulești) – 8.100 MDL/tonă

Vaja Jhashi, cunoscut ca un influent om de afaceri și un vechi prieten al oligarhului Vladimir Plahotniuc, controlează 60% din piața cerealelor din Moldova prin intermediul grupului Trans Oil. De asemenea, acesta domină și piața uleiului din țară, având în portofoliu fabrica de ulei Floarea Soarelui de la Bălți, una dintre cele mai importante afaceri ale holdingului.

Întărirea poziției lui Jhashi pe piața moldovenească a început în 2011, când a achiziționat fabrici de ulei, elevatoare, a construit terminale în portul Giurgiulești și a obținut finanțare de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#seminte de floarea soarelui #vaja jhashi #vaja #achizitie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.