Vești bune pentru moldoveni! Pașapoartele s-ar putea ieftini

27 Iul. 2022, 11:23
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
27 Iul. 2022, 11:23 // Actual //  bani.md

Moldovenii ar putea chita mai puțin pentru perfectarea pașapoartelor, potrivit unui proiect de hotărâre al Agenției Servicii Publice.

Astfel, un pașaport eliberat în 20 de zile lucrătoare va costa 650 de lei cu 35% mai puțin față de costul actual.

Totodată, ar putea fi reduse și tarifele pentru eliberarea pașaportului în timp de 10 zile lucrătoare – de la 1280 la 1240 lei, în timp de 5 zile lucrătoare – de la 1490 la 1430 lei, iar pentru solicitanții obținerii actului în ziua adresării costul va fi redus de la 2130 la 2080 lei.

„În legătură cu micșorarea cheltuielilor de personalizare a pașaportului cetățeanului Republicii Moldova în urma semnării unui nou contract de achiziționare a blanchetelor și soft-ului utilizat la confecționarea actelor de identitate, tarifele la serviciile de eliberare a pașaportului cetățeanului Republicii Moldova au fost recalculate și se propune reducerea tarifului pentru pașaportului”, argumentează Agenția Servicii Publice.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

Realitatea Live

18 Mart. 2026, 17:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Mart. 2026, 17:25 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Proiectul de reabilitare a coridorului feroviar Vălcineț – Ungheni – Căinari a fost stopat, după ce toate licitațiile au fost anulate. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, care nu a oferit explicații cu privire motivele acestei decizii.

Întrebat despre cauza anulării procedurilor, oficialul a declarat doar că licitațiile au fost anulate, fără a detalia circumstanțele.

Decizia vine în contextul în care, în urmă cu doi ani, autoritățile anunțau că Republica Moldova va beneficia de o finanțare nerambursabilă de 12 milioane de euro din partea Uniunii Europene pentru modernizarea acestui coridor feroviar strategic.

Proiectul era parte a inițiativei „Moldova Solidarity Lanes”, fiind susținut printr-un acord de grant investițional între Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții, ratificat de Parlament.

Planul prevedea reabilitarea unui coridor feroviar de aproximativ 446 km, dintre care circa 128 km se aflau într-o stare tehnică nesatisfăcătoare. Lucrările vizau segmentele Vălcineț – Ocnița – Bălți – Ungheni, Ungheni – Chișinău și Chișinău – Căinari, cu rol strategic în conectarea nordului și sudului țării, precum și în integrarea în coridoarele europene de transport.

De asemenea, proiectul urma să faciliteze conectarea rețelei feroviare naționale la rute ocolitoare, evitând segmentul controlat de administrația de la Tiraspol.