VIDEO Co-directorul IPRE: Trebuie să privim aderarea la Uniunea Europeană din perspectiva cetățeanului

Autoritățile din Moldova trebuie să privească vectorul geopolitic din perspectiva cetățeanului, consideră co-directorul Institutului pentru Politici și Reforme Europene (IPRE) Adrian Ermurachi. În opinia sa, făcând echilibristică între Occident și Rusia, țara pierde cetățenii.

Expertul a menționat în cadrul emisiunii „Realitatea te privește” cu Valentina Ursu că atât Moscova, cât și Bruxellesul, sunt interesate de Republica Moldova, însă cetățenii țării își doresc bunăstare. Ermurachi consideră că aceștia înțeleg bine care sunt avantajele integrării europene.

„Noi nu putem să privim din perspectiva Bruxellesului sau a Moscovei. Trebuie să privim din perspectiva cetățeanului care locuiește la Chișinău, Cahul, Bălţi, Ocniţa sau Giugiulești. Trebuie să privim din perspectiva acestor cetățeni, unde noi, cu cine ca să ne asociem, ce noi facem, în așa fel ca să le asigurăm acestor cetăţeni servicii de calitate, locuri de muncă, pentru că stând în două luntre și făcând echilibristică am pierdut un milion de cetățeni şi pierdem mai departe”, a menționat Adrian Ermurachi.

Co-directorul IPRE a punctat în studioul RLIVE TV că puțini dintre cetățenii moldoveni care au plecat la Moscova și-au luat acolo familiile, însă situația este diferită la persoanele care au emigrat în statele membre ale UE. „Asta vorbește despre unde oamenii s-au regăsit mai bine și unde oamenii văd calitatea vieții”, a conchis expertul.

#aderare la UE #adrian ermurachi #IPRE #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația Națională a cheltuit 400,5 de milioane de lei în anul 2025, pentru reparația drumurilor și podurilor naționale.

În anul 2025 au fost finalizate lucrările la 7 obiective, dintre care pentru 6 urmează recepția la terminarea lucrărilor. Acestea vizează reparația capitală a șase sectoare de drum, cu o lungime totală de circa 25,8 km, reabilitarea a nouă poduri și executarea unei lucrări de stabilizare a terasamentelor afectate de alunecări de teren.

Printre proiectele finalizate se numără reabilitarea unui sector al drumului M1 Leușeni–Chișinău–Dubăsari, inclusiv podul peste râul Bîc și pasajul peste calea ferată, lucrări evaluate la peste 181 milioane de lei, precum și reparația nodului rutier de pe drumul M3 Chișinău–Comrat–Giurgiulești, cu o valoare totală de aproape 59 milioane de lei. De asemenea, au fost realizate lucrări pe drumurile M5 și R26, dar și reconstrucția unui pod pe drumul G104.1 și reparația drumului G108 Florești–Anenii Noi.

Totodată, în cadrul proiectului de reparație a lucrărilor de artă de pe drumul național R6 Chișinău–Orhei–Bălți, a fost finalizată reparația pasajului peste calea ferată de la km 132, urmând ca obiectivul să fie încheiat după finalizarea podului de la km 136,45.

Potrivit AND, șase obiective sunt în prezent în curs de execuție, cu termen de finalizare planificat pentru anul 2026. Acestea includ reparația capitală a cinci sectoare de drum, cu o lungime totală de aproximativ 30,8 km, și reabilitarea unui pod. Valoarea cumulată a acestor lucrări depășește 568 milioane de lei, o parte semnificativă fiind deja valorificată în anul curent.

În plus, au fost semnate contractele de antrepriză pentru alte patru obiective, a căror finalizare este planificată pentru 2026. Acestea vizează reparația pasajelor și podurilor de pe drumurile naționale R6, R37 și G54, precum și lucrări de stabilizare a terasamentelor și construcția trotuarelor pe drumul G65.