(VIDEO) Cum să folosim rațional energia solară? Recomandări de la AEE

În contextul promovării eficienței energetice în rândurile populației, Agenția pentru Eficiență Energetică lansează al zecelea spot video, însoțit de un pliant ce conține informații privind celulele solare.

O centrală electrică cu capacitatea de 10 kW ar putea produce până la 12 000 kWh pe an. Tot de ce ai nevoie este un sistem de panouri solare alcătuit din celule fotovoltaice care convertesc lumina soarelui în electricitate pentru gospodăria ta.

Recomandări de la Agenția pentru Eficiență Energetică:

Casă orientată spre sud poate obține o lumină solară maximă;
Unghiul acoperișului trebuie să aibă o înclinație între 15º și 45º;
De dorit, o suprafață a acoperișului nu mai mică de 40 de metri pătrați;
E bine ca în jurul casei să nu existe copaci mari sau clădiri înalte care să o umbrească;
Apelează doar la experți, compară bugetele și ia o decizie corectă.

Agenția pentru Eficiență Energetică este autoritatea administrativă în subordinea Ministerului Economiei și Infrastructurii și are misiunea de a implementa politica de stat în domeniul eficienței energetice, performanței energetice a clădirilor, precum și a valorificării surselor de energie regenerabilă, inclusiv prin atragerea și gestionarea resurselor financiare în vederea finanțării proiectelor în domeniile respective într-un mod durabil din punct de vedere al mediului înconjurător și a schimbărilor climatice.

#energie solara #recomandari #AEE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Parlamentul a votat joi, în lectură finală, un proiect de lege care modifică regimul fiscal aplicabil vehiculelor de transport cu încărcătură, eliminând taxele fixe și introducând un sistem bazat pe numărul de kilometri parcurși. Legea a fost susținută de 72 de deputați și va intra în vigoare la 1 ianuarie 2025, după publicarea în Monitorul Oficial.

Inițiativa legislativă aparține deputaților PAS Radu Marian, Alexandr Trubca, Boris Marcoci și Vasile Grădinaru și vizează modificarea Codului fiscal. Scopul principal este de a asigura un tratament echitabil între operatorii de transport rutier, în special pentru cei care solicită autorizații speciale de transport.

Noua formulă de calcul – în funcție de distanța parcursă și nu de o taxă fixă pentru depășirea masei pe osie sau a masei totale admise – aliniază Republica Moldova la practici utilizate deja în Uniunea Europeană, inclusiv în România.

„Modificările elimină discriminarea existentă între operatorii care solicitau autorizații pentru trasee simple, multiple sau pentru un rulaj lunar de 1.000 km”, se arată în nota informativă a proiectului.