Decizie mortală: blocarea ajutorului medical de către SUA ar putea ucide până la 20 de milioane de oameni

22 Apr. 2025, 09:26
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
22 Apr. 2025, 09:26 // Actual //  Ursu Victor

O analiză internațională alarmantă avertizează că suspendarea finanțării americane pentru programele globale de sănătate ar putea avea consecințe catastrofale: până la 20,8 milioane de persoane infectate cu HIV ar putea muri între 2025 și 2040, dacă sprijinul nu va fi reluat. Studiul a fost realizat de o echipă de cercetători internaționali care a analizat impactul acestei decizii în 80 de țări cu venituri mici și medii.

După revenirea sa la Casa Albă, președintele Donald Trump a anunțat suspendarea pe termen nelimitat a finanțării pentru programele internaționale, inclusiv cele din domeniul sănătății. Potrivit simulărilor, în lipsa intervenției SUA, ar urma să se înregistreze cel puțin 15,2 milioane de decese suplimentare cauzate de HIV, majoritatea în Africa subsahariană – în țări precum Mozambic, Nigeria și Uganda.

De asemenea, sunt estimate 26,2 milioane de noi infectări, inclusiv peste 2 milioane de copii. Doar reducerea programelor de prevenție – chiar și cu menținerea tratamentelor existente – ar putea duce la o creștere de aproape patru ori a numărului de infectări.

Impactul nu se limitează la HIV. Cercetătorii prognozează 2,2 milioane de decese suplimentare din cauza tuberculozei, în special în Asia de Sud și Africa, unde accesul la diagnostic și tratament rămâne limitat. Numărul total al noilor cazuri de TBC ar putea ajunge la 68,7 milioane până în 2040, iar 9 milioane dintre acestea vor fi forme severe ale bolii.

Criza va afecta grav și sănătatea reproductivă. Din cauza opririi finanțării americane, milioane de femei vor rămâne fără acces la metode moderne de contracepție, ceea ce ar putea duce la 40–55 milioane de sarcini neplanificate și până la 16 milioane de avorturi nesigure. Numai în primul an după suspendarea ajutorului, se estimează 34.000 de decese materne suplimentare, iar pe parcursul celor 15 ani – 7,9 milioane de decese în rândul copiilor sub cinci ani.

Potrivit cercetătorilor, chiar și o reluare parțială a sprijinului financiar american ar putea salva milioane de vieți și ar permite țărilor afectate să-și reconstruiască sistemele de sănătate publică în mod durabil.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

05 Feb. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Feb. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!