Aeroportul Chișinău dezminte acuzațiile privind creșterea prețurilor și face apel la depolitizare

Aeroportul Internațional Chișinău (AIC) a reacționat oficial la acuzațiile lansate recent de anumiți exponenți politici, infirmând presupusa dublare a prețurilor în spațiile comerciale administrate de aeroport. Reprezentanții AIC subliniază că nu a fost operată nicio majorare a tarifelor odată cu preluarea gestionării directe a acestor spații comerciale.

Într-un comunicat public, conducerea aeroportului a reafirmat angajamentul față de menținerea unor condiții comerciale corecte și transparente, menite să asigure beneficii atât pentru pasageri, cât și pentru partenerii comerciali. În acest sens, AIC a inițiat o strategie de diversificare a ofertei comerciale, pentru a răspunde mai bine nevoilor călătorilor. Obiectivul principal este extinderea gamei de produse disponibile, oferind opțiuni accesibile pentru toate bugetele și preferințele consumatorilor.

Totodată, conducerea AIC a mulțumit pasagerilor pentru răbdarea și înțelegerea de care au dat dovadă în timpul procesului de tranziție administrativă. Aceasta recunoaște că reorganizarea poate genera inconveniente temporare, dar asigură că, în viitorul apropiat, oferta comercială din incinta aeroportului va fi considerabil îmbunătățită, sporind astfel confortul și experiența călătorilor.

În final, AIC a lansat un apel către exponenții politici și formatorii de opinie, solicitându-le să evite implicarea aeroportului în acțiuni de PR politic. Oficialii aeroportului subliniază importanța menținerii unei abordări obiective și profesioniste în ceea ce privește administrarea AIC, astfel încât eforturile să rămână concentrate asupra îmbunătățirii serviciilor și asupra interesului public.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Aeroport #afacere #acuzatii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

OMV Petrom, cel mai mare producător de țiței și gaze din Europa de Sud-Est cu afaceri și în Republica Moldova, a încheiat anul 2025 cu un profit net în scădere cu 27%, până la aproximativ 3 miliarde de lei românești, în timp ce veniturile au crescut ușor, cu 2%. În același timp, compania a realizat investiții la un nivel record, de aproape 7,8 miliarde de lei românești, direcționate în special către proiectele strategice din cadrul Strategiei 2030.

Potrivit companiei, scăderea profitului a fost determinată în principal de ajustări de depreciere legate de obligațiile de abandonare a unor active și de creșterea impozitării în segmentul de Explorare și Producție. Rezultatul din exploatare ajustat (CCA, fără elemente speciale) a scăzut cu 10%, până la circa 5,2 miliarde de lei româneltu. Cu toate acestea, contribuția totală la bugetul de stat, prin taxe și dividende, a rămas ridicată, la aproximativ 16 miliarde de lei românești.

Directorul general al OMV Petrom, Christina Verchere, a declarat că rezultatele arată reziliența modelului integrat de afaceri al companiei, într-un context de piață volatil. „2025 a fost un an important pentru implementarea Strategiei 2030, an în care am obținut rezultate tangibile pentru toate proiectele noastre strategice, susținute de investiții de aproximativ 7,8 miliarde lei. Într-o piață volatilă, rezultatele noastre au evidențiat reziliența modelului de afaceri integrat, performanța activităților din downstream compensând parțial impactul prețurilor mai mici ale țițeiului”, a afirmat aceasta.

Pe segmente de activitate, în Explorare și Producție, rezultatul operațional ajustat a scăzut cu 27%, pe fondul prețurilor și volumelor mai mici de țiței, iar producția totală s-a redus cu 4%, la 104,5 mii barili echivalent petrol pe zi. În Rafinare și Marketing, rezultatul operațional ajustat a rămas stabil, în timp ce marja de rafinare a crescut semnificativ, cu 35%. În segmentul Gaze și Energie, rezultatul operațional a fost apropiat de cel din anul precedent, iar vânzările de gaze naturale au crescut cu 12%, la cel mai ridicat nivel din ultimii ani.

OMV Petrom este unul dintre cei trei jucători care domină piața carburanților din Republica Moldova, având o cotă de aproape 20% la importul de benzină.