Afaceri la Microscop: Cum faci 5000 de euro din producerea mobilei? Motivul principal de ce nu cresc afacerile

02 Aug. 2024, 12:57
 // Categoria: Oameni şi Idei // Autor:  bani.md
02 Aug. 2024, 12:57 // Oameni şi Idei //  bani.md

Într-un episod recent al podcastului „Afaceri la Microscop”, Alexandru Bordea a discutat cu Oleg Negară, un tânăr antreprenor care, în doar 3 luni, a reușit să obțină un profit lunar de 1.800 euro din producția de mobilă. Scopul său este să atingă 5.000 euro lunar în următoarele șase luni, chiar dacă nu are o experiență vastă în domeniu.

Episodul este plin de inspirație și motivație, iar Oleg împărtășește provocările întâmpinate și strategiile folosite pentru a-și atinge obiectivele.

 

Alexandru Bordea este antreprenor, business trainer și consultant cu 17 ani de experiență. A ghidat peste 5.000 de antreprenori și a lucrat cu peste 300 de companii. De asemenea, a avut peste 400 de antreprenori în programul său de mentorat.

„Afaceri la Microscop” poate fi vizionat pe RLIVE TV, joi la 22:00, sâmbăta la 06:00 și miercuri la 16:00.

Realitatea Live

24 Feb. 2026, 16:44
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
24 Feb. 2026, 16:44 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Transportul feroviar de pasageri din Republica Moldova a înregistrat o scădere accentuată în 2025, în timp ce segmentul de marfă a crescut ușor, potrivit datelor Biroului Național de Statistică (BNS).

Astfel, anul trecut au fost transportați 286,6 mii pasageri pe calea ferată, cu 51,4% mai puțin față de 2024. Parcursul pasagerilor a totalizat 34,3 milioane pasageri-km, în scădere cu 32,8% comparativ cu anul precedent.

În schimb, transportul feroviar de mărfuri, care deține 12,3% din structura totală a mărfurilor transportate, a consemnat o evoluție pozitivă. Volumul mărfurilor transportate a crescut cu 1,9%, iar parcursul acestora a avansat cu 0,8%.

Datele vin pe fondul unei situații financiare dificile la Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), unde autoritățile au inițiat reforma de separare a companiei în trei entități distincte: marfă, pasageri și infrastructură.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Chiar și așa, întreprinderea rămâne pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, pierderile CFM au constituit 152,4 milioane de lei, ușor sub nivelul de 156,1 milioane de lei înregistrat în perioada similară din 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!