Vrei să ajungi în vacanță de Crăciun. Află cât costă testarea în principalele destinații

Varianta Omicron a apărut în cel mai nepotrivit moment, în perioada sărbătorilor de iarnă, atunci când toți aleg să meargă în vacanță la munte sau chiar la mare. Multe dintre țările în care moldovenii aleg să-și petreacă vacanța de iarnă au impus obligativitatea de a prezenta, pe lângă certificatul de vaccinare, și un test PCR. Una dintre aceste țări este și România.

Chiar dacă ești vaccinat, în unele destinaţii este necesar de prezentat şi un test PCR. Costurile diferă de la o ţară la alta. Prețurile încep de la 15-20 de dolari/persoană în Turcia, la aproximativ 40 de dolari în Egipt, undeva între 50-60 de dolari în Emiratele Arabe Unite şi până la 100 de dolari în Maldive.

De asemenea, din 10 decembrie, pentru a intra pe teritoriul României aveți nevoie de un test PCR, în Republica Moldova costă în jur de 45 de dolari. Prețurile sunt cam aceleași și pe teritoriul României (45 – 50 de dolari).

#vacanta de craciun #test PCR #pret #calatorii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un nou pod rutier internațional va fi construit peste Dunăre, între localitatea Orlivka din raionul Izmail (regiunea Odesa) și orașul Isaccea din România. Proiectul a fost inclus în Strategia de reconstrucție și dezvoltare a regiunii Odesa pentru perioada 2025–2027, publicată de Consiliul Regional Odesa, potrivit portalului ucrainean epravda.com.ua.

Noul pod va face parte din ruta internațională E87, care conectează Ucraina cu România, Bulgaria și Turcia. În prezent, șoferii sunt nevoiți să ocolească prin Republica Moldova, traversând de două ori frontiera. Construcția podului va scurta traseul către Isaccea cu aproximativ 80 de kilometri.

Finanțarea va fi asigurată din ajutor internațional, în valoare de peste 12,6 miliarde de grivne (aproximativ 290 milioane de euro), repartizată pe parcursul a trei ani: 1,26 miliarde în 2025, aproape 3,8 miliarde în 2026 și peste 7,5 miliarde în 2027.

Proiectul prevede etapele de proiectare, studii ecologice, construcția propriu-zisă a podului și a căilor de acces, precum și crearea punctelor de trecere a frontierei și racordarea la drumurile internaționale.

Viitorul pod va avea patru benzi de circulație, trotuare pentru pietoni de ambele părți și va fi rezistent la cutremure de până la 9 grade pe scara Richter. Din partea ucraineană va fi construită o șosea de acces de 3 km, iar din partea română – 950 de metri.

Ucraina intenționa să construiască un pod peste Nistru, care urma să lge localitatea Yampol de Soroca, însă la 15 mai Kievul a suspendat lucrările.