Cine sunt jucătorii care importă și vând gaz în Republica Moldova

Șase companii au importat și vândut gaze naturale în Republica Moldova în primele șase luni ale anului 2024, arată datele publicte de ANRE.

S.A. „Energocom” a fost principalul furnizor pe piața angro, livrând S.A. „Moldovagaz” un volum de 442.442,3 mii m³ de gaze naturale. „Moldovagaz” a avut o cotă de piață dominantă de 90,5%, fiind principalul furnizor către consumatorii finali, conform obligației de serviciu public.

Pe lângă „Moldovagaz”, alți furnizori au avut o prezență semnificativă pe piață:
– S.R.L. „Natural Gaz D.C.” a deținut o cotă de 4,4%.
– S.R.L. „Transautogaz” a avut o cotă de 2,5%.
– Alți furnizori au cumulat o cotă de 2,6%.

În ceea ce privește distribuția pe piață, furnizarea gazelor naturale pe piața reglementată a reprezentat 90,8%, în timp ce pe piața nereglementată cota a fost de 9,2%. Aceasta reflectă deschiderea continuă a pieței gazelor naturale în Republica Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz #consumatori #populație

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.