Cine sunt jucătorii care importă și vând gaz în Republica Moldova

Șase companii au importat și vândut gaze naturale în Republica Moldova în primele șase luni ale anului 2024, arată datele publicte de ANRE.

S.A. „Energocom” a fost principalul furnizor pe piața angro, livrând S.A. „Moldovagaz” un volum de 442.442,3 mii m³ de gaze naturale. „Moldovagaz” a avut o cotă de piață dominantă de 90,5%, fiind principalul furnizor către consumatorii finali, conform obligației de serviciu public.

Pe lângă „Moldovagaz”, alți furnizori au avut o prezență semnificativă pe piață:
– S.R.L. „Natural Gaz D.C.” a deținut o cotă de 4,4%.
– S.R.L. „Transautogaz” a avut o cotă de 2,5%.
– Alți furnizori au cumulat o cotă de 2,6%.

În ceea ce privește distribuția pe piață, furnizarea gazelor naturale pe piața reglementată a reprezentat 90,8%, în timp ce pe piața nereglementată cota a fost de 9,2%. Aceasta reflectă deschiderea continuă a pieței gazelor naturale în Republica Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz #consumatori #populație

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar din Republica Moldova își continuă declinul. În perioada ianuarie–septembrie 2025, Căile Ferate din Moldova au transportat doar 232,7 mii de pasageri, cu 49,2% mai puțini decât în aceeași perioadă a anului trecut, arată datele publicate de Biroul Național de Statistică. Parcursul pasagerilor s-a redus, de asemenea, cu 34,9%, până la 26,1 milioane pasageri-km.

Situația este dificilă și pe segmentul de marfă, chiar dacă acesta rămâne relevant în structura transporturilor. Transportul feroviar, care deține 13,4% din totalul mărfurilor transportate în țară, a înregistrat scăderi de 1,3% la volume și 2,4% la parcurs.

Anterior, CFM anunța că toate cele 1.300 de vagoane sunt funcționale, iar cele 12 locomotive continuă să opereze pe rețeaua națională. Totuși, problemele financiare persistă. În 2024, întreprinderea a înregistrat pierderi de 228 milioane lei, iar diminuarea traficului de mărfuri continuă să afecteze veniturile companiei.

Criza financiară a dus la acumularea unor restanțe salariale de peste 100 milioane lei, însă autoritățile afirmă că perioada de achitare a datoriilor s-a redus de la nouă luni la patru.

În paralel, CFM a trecut printr-o restructurare: în luna septembrie numărul angajaților a fost redus de la 5.900 la 3.700, ceea ce reprezintă o diminuare de 37,3%, în special prin eliminarea funcțiilor auxiliare și pensionări. Fondul de salarizare a fost ajustat de la 43 milioane la 35 milioane lei lunar.