Creditele pentru populație continuă să se scumpească. Cu cât s-a majorat dobânda într-un an

În luna decembrie a anului 2022 creditele noi acordate au constituit 4,3 miliarde de lei, cu 7% mai puțin față de decembrie 2021. 70% dintre împrumuturi au fost acordate în monedă națională, iar 30% în valută, potrivit datelor Băncii Naționale a Moldovei.

Rata medie nominală la creditele noi acordate în moneda națională a constituit 13,97 la sută, la cele în valută – 5,13 la sută, iar la cele atașate la cursul valutei – 5,48 la sută.

În luna decembrie, dobânda medie împrumuturilor acordate persoanelor fizice a constituit 15,17%, cu 1,29 puncte procentuale mai mult comparativ cu noiembrie și cu 7,12 puncte procentuale mai mult față de decembrie 2021.

Împrumuturile pentru persoanele juridice au început să se ieftinească. Față de noiembrie rata medie s-a redus cu 0,56 puncte procentuale, la 13,84% și cu 4,86 puncte procentuale mai mult comparativ cu decembrie 2021.

Volumul creditelor în moneda națională acordate persoanelor fizice, în luna decembrie 2022, s-a majorat comparativ cu luna precedentă cu 1,4 la sută și a constituit 578,8 milioane lei.

Din perspectiva scopului creditelor acordate persoanelor fizice, creditele de consum au deținut cea mai mare pondere (81,6 la sută) și au fost și cele mai scumpe, cu o rată medie de 16,90 la sută.

Rata medie la creditele imobiliare acordate în moneda națională s-a majorat cu 0,12 p.p. față de luna precedentă și cu 5,44 p.p. față de luna decembrie 2021 și a constituit 13,01 la sută.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#consum #imobil #credite

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.