Creditul microbusiness – o nouă posibilitate de dezvoltare a afacerii de la maib

23 Nov. 2021, 09:51
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  MD Bani
23 Nov. 2021, 09:51 // Bănci şi Finanţe //  MD Bani

Orice afacere are nevoie de investiții. Pentru că maib are încredere în tine și în planurile tale de dezvoltare, îți oferă un nou produs de finanțare pentru dezvoltarea afacerii – microbusiness.

Dacă planifici să mărești stocurile de circulante prin achiziționarea de marfă, materie primă, fertilizanți, semințe, să înnoiești utilajele sau să procuri tehnică, maib este alături de afacerea ta prin soluții dedicate de creditare, indiferent de domeniul tău de activitate (agricultură, comerț, servicii, producere).

Maib îți oferă până la 200 000 de lei, pe un termen de până la 5 ani. Vei beneficia de abordare personalizată, proceduri simplificate și aprobarea creditului timp de 1 oră. Poți obține microbusiness în orice sucursală maib sau un specialist maib îți poate vizita afacerea, economisind timpul și efortul tău.

Ai acces la finanțare, prezentând minim documente, iar banii sunt destinați pentru orice nevoie de business – simplu și ușor.

Mijloacele financiare se acordă integral prin transferarea sumei creditului pe un card deschis la maib. Pentru a beneficia de finanțare nu ai nevoie de gaj, fidejusiune sau să deții bunuri imobile în proprietate. Ținând cont de sezonalitatea afacerii agricole, banca întinde o mână de ajutor agricultorilor, oferindu-le în fiecare an o perioadă de grație de până la 8 luni.

Oferta este destinată:

  • persoanelor fizice care au venituri din desfășurarea activității de antreprenoriat;
  • fondatorilor cu cota de participare de minim 50% în capitalul social al societății cu răspundere limitată (S.R.L.), întreprinderii individuale (Î.I.) sau gospodărie țărănească (G.Ț) care nu prezintă situațiile financiare la Biroul Național de Statistică, iar volumul anual al vânzărilor nu depăşeşte 3 milioane de lei.

Solicită acum oferta de creditare sau sună la 022 022 428 și maib te va ajuta să-ți dezvolți afacerea.

P.

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!