Cum faci bani din marketing digital în Moldova - Afaceri la Microscop

Adrian, un tânăr de 24 de ani din Moldova, își redefinește traiectoria profesională în lumea digitală, transformând conținutul video creativ într-o sursă profitabilă de venit. Cu o experiență solidă în producția de spoturi publicitare, Adrian a lansat o agenție de marketing digital care acum generează un profit lunar de 4.000 de euro prin servicii de mentorat, traininguri și, mai ales, prin crearea de Reels captivante.

Cu o viziune clară și o strategie de preț adaptată pieței, Adrian nu doar că vinde servicii de Reels Making, dar oferă și consultanță personalizată, ajutând alte afaceri să navigheze în peisajul digital în continuă schimbare. Cu toate acestea, o oră de consultanță pare să fie o sabie cu două tăișuri, punând în pericol planul său ambițios de a crește profitul afacerii la 10.000 de euro lunar în următoarele 6 luni.

Într-o lume unde conținutul video domină, Adrian își folosește talentul și expertiza pentru a-și sculpta un loc în industrie. Dar cine dictează încasările lui Adrian? Este piața cu cererea ei fluctuantă sau sunt strategiile sale de preț care necesită ajustări fine? În video de mai jos, afli drumul lui și provocările pe care le are.

„Afaceri la Microscop” poate fi vizionat pe RLIVE TV, joi la 22:00, sâmbăta la 06:00 și miercuri la 16:00.

#reels #Afaceri la Microscop #Alexandru Bordea #marketing digital

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.