Cum va arăta modelul Dacia Spring din 2024

O schimbare semnificativă

Grilă, faruri, scuturi… toată partea din față va face astfel obiectul unor modificări semnificative.

Spring-ul restilizat ar trebui într-adevăr să reia, cu câteva detalii, tabloul de bord al unuia dintre numeroșii săi veri chinezi, Dongfeng EX1 Nano Box. Acest lucru pune și unele probleme brandului românesc.

Cu ecranul tactil central mare, instrumentația digitală și consola centrală plutitoare, cea mai mică Dacia riscă brusc să pară mult mai modernă decât restul gamei, îndepărtându-se totodată de discursurile publicitare ale producătorului care pledează pentru o întoarcere la esențial, dar imposibil de făcut altfel. Ca parte a unui joint venture care implică și Nissan, chinezul Dongfeng este cel care rămâne principalul contractor al acestui proiect, scrie playtech.ro.

Acest remediu pentru modernitate nu ar fi complet fără câteva dezvoltări tehnice. Pentru acesta din urmă, însă, nu va fi nevoie să aștepți până la facelift. Din 2023, gama va primi un nou motor electric de 60 CP pentru a susține actualul bloc de 44 CP, care va rămâne în catalog.

Cât despre baterie, aceasta va primi o mică îmbunătățire pentru a câștiga în jur de 2 kWh, cu o capacitate utilă acum aproape de 30 kWh. Obiectivele Dacia sunt să afișeze o autonomie de 200 km și ca versiunea de 44 CP să rămână sub pragul de 20.000 de euro.

Sectorul IT a devenit unul dintre principalele motoare ale exporturilor Republicii Moldova, depășind inclusiv industria vinicolă, considerată tradițional un simbol al economiei naționale. Declarația a fost făcută de Irina Tolstousov, director adjunct al Invest Moldova, în cadrul emisiunii ZF Live.

Potrivit acesteia, serviciile IT generează aproximativ 45% din totalul exporturilor de servicii ale Republicii Moldova, fiind cel mai important segment din această categorie.

„Cele mai importante sectoare de export sunt sectorul de servicii, sectorul IT în primul rând, care face 45% din întregul volum de exporturi din categoria exportului de servicii, dar și sectorul de producție agricolă, care, la fel, e circa 27% din volumul total de export”, a declarat Tolstousov.

Pe lângă IT și agricultură, printre domeniile care contribuie semnificativ la exporturile moldovenești se numără industria automotive, sectorul electronic și serviciile de transport.

Reprezentanta Invest Moldova susține că structura exporturilor s-a schimbat semnificativ în ultimul deceniu, economia orientându-se tot mai mult spre servicii și industrii cu valoare adăugată mai mare.

Totodată, exporturile Republicii Moldova sunt direcționate într-o proporție tot mai mare către piața Uniunii Europene. Potrivit Irinei Tolstousov, aproximativ 67% din exporturile țării ajung în statele membre ale UE, tendință care s-a accentuat după semnarea Acordului de Asociere cu Uniunea Europeană în anul 2014.

„Este o tendință în creștere, susținută de accesul mai facil al companiilor moldovenești la o piață extinsă, dincolo de piețele tradiționale din spațiul CSI”, a explicat reprezentanta Invest Moldova.