Decizie surprinzătoare a Toyota. Reduce cu o treime producția mașinilor electrice

Compania Toyota Motor din Japonia și-a redus planurile de producție de vehicule electrice pentru 2026 cu o treime, a anunțat cotidianul japonez de afaceri Nikkei, scrie Reuters. Toyota se înscrie astfel în seria producătorilor auto de automobile care își reduc planurile privind mașinile electrice, pe măsură ce impulsul vânzărilor de vehicule electrice scade,

Cel mai mare producător auto din lume intenționează acum să construiască 1 milion de vehicule electrice în 2026, în comparație cu obiectivul de vânzări de 1,5 milioane anunțat anterior de companie, a declarat acesta.

Cu toate acestea, obiectivul reprezintă încă un plan ambițioasă pentru Toyota, care a depus mult mai multe eforturi în dezvoltarea hibrizilor și a vândut doar aproximativ 104.000 de mașini electrice anul trecut. În prezent, vehiculele electrice reprezintă aproximativ 1% din vânzările sale globale.

Un purtător de cuvânt al Toyota nu a fost în măsură să comenteze imediat știrea Nikkei.

La începutul acestei săptămâni, producătorul auto suedez Volvo Cars a renunțat la obiectivul său de a deveni complet electric până în 2030, spunând că se așteaptă să ofere în continuare unele modele hibride în gama sa la acea dată.

În SUA, Ford, General Motors și alți producători auto au amânat sau au anulat noi modele electrice pentru a evita cheltuielile mari cu vehicule pe care consumatorii nu le cumpără atât de repede pe cât se anticipa.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#totyota #grup #mașini

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania de asigurări Transelit riscă o amendă de 20 000 de lei dacă nu va executa, în termen de 60 de zile, o hotărâre a Comisiei Naționale a Pieței Financiare (CNPF) privind protecția consumatorilor, emisă ca urmare a unui control tematic desfășurat la aceasta.

Potrivit deciziei adoptate de CNPF, este vorba despre utilizarea unor practici comerciale agresive, includerea în contracte a unor clauze contrare legislației, refuzuri nejustificate sau tergiversări în achitarea despăgubirilor de asigurare, precum și nerespectarea termenelor legale de plată.

Autoritatea de supraveghere precizează că aceste acțiuni contravin prevederilor legale. În consecință, asigurătorul a fost somat să înlăture neregulile constatate și să se conformeze cerințelor impuse prin hotărâre.

CNPF a avertizat că, în cazul neexecutării obligațiilor stabilite, va aplica o amendă de constrângere în mărime de 400 de unități convenționale, echivalentul a 20 000 de lei.

În prima jumătate a anului 2025, activele totale ale Transelit au scăzut la 173,27 milioane de lei, față de 176,07 milioane în perioada similară din 2024. Numerarul s-a redus la 6,03 milioane de lei, iar activele de reasigurare au coborât la 55,92 milioane de lei. În același timp, datoriile au crescut ușor, până la 101,22 milioane de lei. Compania a înregistrat o pierdere netă de 4,76 milioane de lei în primele șase luni din 2025, comparativ cu un profit de 11,65 milioane de lei anul trecut. Deși veniturile din prime nete au crescut la 28,98 milioane de lei, majorarea cheltuielilor cu despăgubirile, care au ajuns la 26,4 milioane de lei, precum și a costurilor administrative, a dus la un rezultat operațional negativ de 4,71 milioane de lei.