Fostul soț al fiicei lui Putin, vizat de o anchetă penală în Olanda. Dezvăluirile făcute în presă

Parchetul olandez a pus sechestru pe un teren situat într-o suburbie din Amsterdam deținut de Jorrit Faassen, fostul soț al Mariei Vorontsova, fiica președintelui rus, Vladimir Putin, relatează Nexta, care citează publicația ”Proiect”.

Avocatul Helen Over de Linden a declarat că decizia de a pune sub sechestru terenul respectiv are la bază deschiderea unui dosar penal pe numele lui Faassen.

Fostul soț al fiicei lui Putin, care zburase recent la Amsterdam, a fost nevoit să se întoarcă de urgență în Rusia din această cauză.

Potrivit presei olandeze și britanice, terenul respectiv este situat în satul Duivendrecht, fiind deținut mai multă vreme de oligarhii ruși Arkady și Boris Rotenberg, apropiați ai lui Putin. În 2019, Faassen a cumpărat terenul cu 450.000 de euro, iar doi ani mai târziu a cerut autorizație de construire a unei clădiri rezidențiale și a șase clădiri de birouri.

Fostul soț al Mariei Vorontsova a ocupat poziții importante în corporații de stat ruse și companii deținute de membrii cercului apropiat al președintelui rus. A fost, printre altele, vicepreședinte al „Stroytransgaz” și director general adjunct al „RG-Development”, o companie de construcții fondată de omul de afaceri Arkady Rotenberg.

Ex-husband of Putin's daughter faces criminal charges in the Netherlands

The Dutch prosecutor's office arrested a plot of land in an Amsterdam suburb owned by Jorrit Faassen, the ex-husband of Putin's daughter Maria Vorontsova, the "Project" media writes.

The seizure of the… pic.twitter.com/B6r6PuGPmx

— NEXTA (@nexta_tv) May 25, 2023

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#fiica #Olanda #Ancheta

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.