Frigul crește consumul de gaz al moldovenilor

Potrivit datelor furnizate de SA „Moldovagaz”, volumul consumului de gaze naturale în luna noiembrie curent a atins cifra de 83,6 milioane de metri cubi, marcând o creștere notabilă de 32,5% în comparație cu aceeași perioadă a anului precedent. Față de luna octombrie 2023, consumul a înregistrat o creștere de 45,9 milioane de metri cubi sau 121,8%.

Un aspect notabil al acestei perioade a fost performanța plăților din partea consumatorilor. Consumatorii casnici au achitat 99% din sumele facturate până la 30 noiembrie 2023, reprezentând o ușoară scădere de 0,1 puncte procentuale față de aceeași perioadă a anului precedent. În ceea ce privește consumatorii non-casnici (persoanele juridice), aceștia au efectuat plăți în proporție de 95,3%, înregistrând o reducere de 4 puncte procentuale în comparație cu anul anterior. Întreprinderile din sectorul energetic și termic au achitat facturile în proporție de 91,2%, reflectând o scădere de 8,7 puncte procentuale.

Consumatori casnici au beneficiat de compensații în valoare totală de 110,8 milioane lei pentru consumul de gaze naturale în noiembrie 2023. De asemenea, consumatorii casnici din asociațiile de locatari, în număr total de 1,583 locuri de consum, au primit compensații în valoare de 521,895,15 lei, în funcție de gradul lor de vulnerabilitate energetică.

În aceeași perioadă, au fost deconectate de la rețeaua de distribuție a gazelor naturale 510 unități de consum, cu datorii acumulate de aproximativ 3,6 milioane lei. În plus, 315 consumatori au fost supuși condiției de plată preventivă ca urmare a sistării anterioare a furnizării de gaze naturale pentru neachitarea în termen a contravalorii gazelor consumate.

Conform datelor furnizate de SA „Moldovagaz”, nivelul de achitare a consumului de gaze naturale la data de 30 noiembrie 2023 se situează la 96%, totalizând 10,7 miliarde lei. Aceste cifre reflectă un cadru economic dinamic și o preocupare crescută din partea consumatorilor pentru asigurarea continuității furnizării de gaze naturale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#consum #gaz #populație

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.