Grecia, pe un munte de gaze după deschiderea terminalului Alexandroupolis! Chișinăul vrea să aducă metanul în țară

Chișinăul speră la lansarea Terminalului de gaz natural lichefiat de la Alexandroupolis, un proiect semnificativ pentru securitatea energetică a Europei de Sud-Est și a Balcanilor., potrivit întâlnirii ministrului Energiei, Victor Parlicov cu iceministrul Afacerilor Externe al Greciei, Konstantinos Fragogiannis, aflat la Chișinău

Terminalul de gaze Alexandroupolis va avea capacitatea de a furniza 5,5 miliarde de metri cubi de gaz natural anual, atunci când va fi finalizat, pe piețele din Balcani, dar și Republicii Moldova și Ucrainei, datorită utilizării în revers a gazoductului transbalcanic.

Ministrul Victor Parlicov a declară că în prezent se caută soluții pentru achiziția gazului ieftin, pentru a avea un preț mai mic la iarnă, în condițiile în care în 2022 Republica Moldova a cumpărat metan de pe piețele din vest la un preț mediul de 1000 de USD pentru mia de metri cubi.

Din decembrie anul trecut Chișinăul nu mai importă gaze de la Gazprom. Compania de stat Energocom s-a reorientat pe piețele din vest, iar cantitatea de 5,7 milioane metri cubi a fost redirecționată malului stâng în schimbul energiei electrice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz #import #Grecia #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.