Investiții istorice. eVMS.md devine epicentrul unui împrumut colectiv de 250 milioane de lei

Moldovenii au creditat statul cu 246,1 milioane de lei în urma a 1.765 de tranzacții directe de achizție a titlurilor de stat, arată datele Ministerului Finanțelor.

Cetățenii au plasat 174,9 milioane de lei în obligațiuni guvernamentale cu scadență de un an, la o rată fixă de 8%, și 71,2 milioane de lei în obligațiuni cu scadență de doi ani, la o rată fixă de 8,15%. Venitul obținut din dobânzi nu este supus impozitării, iar primul cupon de dobândă va fi plătit pe 20 septembrie 2025.

În plus, numărul utilizatorilor înregistrați pe eVMS.md a atins aproape 5.000 de persoane, reflectând încrederea tot mai mare a publicului în sistemul de finanțare a deficitului bugetar prin titluri de stat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#investii #VMS #moldoveni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Deținătorii de automobile electrice din Republica Moldova vor începe să achite taxă de drum începând cu 1 ianuarie 2026, potrivit noilor reguli aprobate de autorități. Taxarea nu va mai fi legată de consumul de combustibil, ci de masa totală a automobilului, un criteriu care reflectă gradul de uzură produs infrastructurii rutiere.

Conform grilei de taxare, cuantumul va varia între 0,60 lei și 1,80 lei pentru fiecare kilogram din masa vehiculului:

Pentru mașinile cu masa de până la 1.500 kg inclusiv, taxa va fi de 0,60 lei/kg.
Autoturismele cu greutatea între 1.501 și 2.500 kg vor fi taxate cu 0,90 lei/kg.
În categoria 2.501–3.500 kg, tariful crește la 1,20 lei/kg.
Pentru vehiculele cu masa între 3.501 și 4.500 kg, se va aplica o taxă de 1,50 lei/kg.
Iar pentru automobilele care depășesc 4.500 kg, taxa ajunge la 1,80 lei/kg.

Prin această măsură, statul urmărește să introducă un sistem echitabil de contribuție la întreținerea drumurilor, având în vedere că mașinile electrice, deși nu consumă carburanți și nu plătesc accize, provoacă uzură infrastructurii rutiere la fel ca celelalte vehicule – iar în cazul SUV-urilor electrice, chiar mai mult, din cauza greutății ridicate a bateriilor.

Până acum, proprietarii de automobile electrice erau scutiți de orice taxă de drum, ceea ce crea un dezechilibru fiscal față de șoferii de mașini pe benzină sau motorină, care contribuie indirect prin accizele incluse în prețul carburanților.