Investiții istorice. eVMS.md devine epicentrul unui împrumut colectiv de 250 milioane de lei

21 Mart. 2025, 14:19
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
21 Mart. 2025, 14:19 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Moldovenii au creditat statul cu 246,1 milioane de lei în urma a 1.765 de tranzacții directe de achizție a titlurilor de stat, arată datele Ministerului Finanțelor.

Cetățenii au plasat 174,9 milioane de lei în obligațiuni guvernamentale cu scadență de un an, la o rată fixă de 8%, și 71,2 milioane de lei în obligațiuni cu scadență de doi ani, la o rată fixă de 8,15%. Venitul obținut din dobânzi nu este supus impozitării, iar primul cupon de dobândă va fi plătit pe 20 septembrie 2025.

În plus, numărul utilizatorilor înregistrați pe eVMS.md a atins aproape 5.000 de persoane, reflectând încrederea tot mai mare a publicului în sistemul de finanțare a deficitului bugetar prin titluri de stat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

05 Mart. 2026, 15:28
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Mart. 2026, 15:28 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!