Joburi de viitor: (48) Trendwatcher

Într-un viitor în care ritmul schimbării este incredibil de rapid, Trendwatchers vor fi angajați demari companii și agenții guvernamentale pentru a urmări cele mai recente evoluții în știință, tehnologie, probleme sociale și mediu înconjurator.

Trendwatcher: Responsabilități/Abilități/Interacțiune

Trendwatchers va ști ce poate să se întâmple în continuare și cum să profitați la maxim de schimbări.

Trendwatchers vor evolua în mai multe domenii, cum ar fi noi oportunități care apar adesea la intersecție de tendințe (de exemplu, dezvoltarea Tehnologii de stocare a datelor bazate pe ADN care crește exponențial capacitatea de stocare a datelor, în același timp cu tehnologiile de roi care permit abordări de date foarte mari). Vor alimenta informații și recomandări înapoi către CEO și liderii guvernamentali, astfel încât să poată folosi pentru a crea o strategie.

În afaceri, Trendwatchers va fi interesat în mod deosebit de cum să schimbe evoluțiile în oportunități de realizat, produse sau servicii noi, să găsească piețe noi sau să le acceseze în moduri noi.

În guvern, s-ar putea să funcționeze cu reglare predictivă analiști sau în portofoliile directorului executiv. Trendwatchers vor fi interesați de tendințe în mai multe discipline și domenii ale activității umane.

Trendwatcher: Abilități

Vor avea excelente abilități de analiză și sinteză a informațiilor și vor fi buni la scanarea orizontului și la identificarea a ceea ce ar putea deveni o oportunitate. Abilitățile de comunicare orală și scrisă vor fi bine dezvoltate.

#Joburi de viitor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova