Mașinile care folosesc benzină și motorină devin istorie. Decizia luată în Parlamentul European

Parlamentul European a aprobat miercuri un proiect legislativ ce interzice, începând cu anul 2035, comercializarea vehiculelor noi care emit dioxid de carbon, ceea ce ar putea însemna sfârşitul vânzării pe piaţa UE a maşinilor noi cu motoare cu combustie internă, relatează agenţia DPA, citată de Agerpres. Mai exact, începând cu anul 2035, nu se vor mai putea vinde mașini care au motorul pe benzină sau motirină.

Vor urma discuții aprinse

Parlamentul European nu are putere de decizie, iar proiectul adoptat are este momentan doar o recomandare. Acesta va fi discutat în Consiliul Comisiei Europene unde sunt reprezentate statele membre. Este posibil ca textul legislativ să mai sufere modificări. Germania a declarat în repetate rânduri că se opune unei astfel de măsuri. Și alte state membre vor avea cu siguranță obiecții.

Documentul face parte din pachetul legislativ european menit să combată schimbările climatice, denumit „Fit for 55“ şi al cărui obiectiv este reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră cu 55% până în anul 2030, faţă de nivelul anului 1990, şi atingerea neutralităţii climatice până în anul 2050.

Transportul a fost sursa a circa un sfert din totalul de emisii de CO2 din UE în 2019. Dintre acestea, 71,7% au provenit din transportul rutier, conform unui raport al Agenției Europene de Mediu, publicat pe site-ul Parlamentului European.

Cât de poluant este transportul rutier

Sectorul transporturilor este singurul în care emisiile de gaze cu efect de seră au crescut în ultimele trei decenii, creșterea fiind de 33,5% între 1990 și 2019.

Predicțiile momentului estimează scăderea emisiilor nocive din sectorul transporturilor până în 2050 la doar 22%, mult sub ambițiile actuale.

Există două modalități de reducere a emisiilor de CO2 la mașini: eficientizarea acestora sau schimbarea combustibilului. În 2019, majoritatea transportului rutier din Europa a folosit motorină (66,7%), urmat de benzină (24,55%).

Mașinile electrice câștigă totuși teren. Acestea au reprezentat 11% din totalul autovehiculelor nou înmatriculate în 2020. Vânzările de vehicule electrice (complet electrice sau plug-in hibride) au crescut masiv din 2017 și s-au triplat în 2020 când obiectivele actuale de CO2 au început să se aplice, se mai arată în raportul menționat.

#combustie #automobile #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tariful la gazele naturale pentru consumatorii din Republica Moldova are premise clare de reducere, susține Alexandr Slusari, membru al Consiliului Energocom. Acesta susține că noul tarif va fi de 14,50 – 14,80 de lei pentru metrul cub cu TVA inclus.

El a luat ca bază de calcul tarifele ANRE aprobate la sfârșitul anului 2025 cu privire la prețurile reglementate pentru furnizarea gazelor naturale de către S.A. „Energocom” în regim de furnizor de ultimă opțiune.

Potrivit datelor ANRE, prețul gazelor naturale livrate de Energocom, fără TVA, este de 8.296 lei pentru 1.000 m³ în punctele de ieșire din rețelele de transport, 8.422 lei pentru 1.000 m³ în rețelele de distribuție de înaltă presiune, 9.624 lei pentru 1.000 m³ în rețelele de distribuție de medie presiune și 13.234 lei pentru 1.000 m³ în rețelele de distribuție de joasă presiune.

Alexandr Slusari afirmă că aceste niveluri confirmă existența unui spațiu real pentru reducerea tarifului final achitat de consumatori. În opinia sa, structura actuală a prețului arată că tariful în vigoare este mai mare decât costurile reale de achiziție și livrare a gazelor naturale.

În acest context, Slusari face referire la prognoza potrivit căreia viitorul tarif la gaz ar trebui să se încadreze în diapazonul de 14,5–14,8 lei pentru un metru cub, cu TVA inclus. Estimarea are la bază ultimele date publicate de ANRE în luna decembrie 2025, inclusiv prețurile reglementate pentru furnizarea de ultimă opțiune, tarifele de transport și distribuție, precum și structura actuală a costurilor din sector.

Ieri, în cadrul emisiunii de la Realitatea, președintele Moldovagaz, Vadim Ceban declara că tariful la gaz se va reduce cu peste 10%.