Mașinile care folosesc benzină și motorină devin istorie. Decizia luată în Parlamentul European

Parlamentul European a aprobat miercuri un proiect legislativ ce interzice, începând cu anul 2035, comercializarea vehiculelor noi care emit dioxid de carbon, ceea ce ar putea însemna sfârşitul vânzării pe piaţa UE a maşinilor noi cu motoare cu combustie internă, relatează agenţia DPA, citată de Agerpres. Mai exact, începând cu anul 2035, nu se vor mai putea vinde mașini care au motorul pe benzină sau motirină.

Vor urma discuții aprinse

Parlamentul European nu are putere de decizie, iar proiectul adoptat are este momentan doar o recomandare. Acesta va fi discutat în Consiliul Comisiei Europene unde sunt reprezentate statele membre. Este posibil ca textul legislativ să mai sufere modificări. Germania a declarat în repetate rânduri că se opune unei astfel de măsuri. Și alte state membre vor avea cu siguranță obiecții.

Documentul face parte din pachetul legislativ european menit să combată schimbările climatice, denumit „Fit for 55“ şi al cărui obiectiv este reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră cu 55% până în anul 2030, faţă de nivelul anului 1990, şi atingerea neutralităţii climatice până în anul 2050.

Transportul a fost sursa a circa un sfert din totalul de emisii de CO2 din UE în 2019. Dintre acestea, 71,7% au provenit din transportul rutier, conform unui raport al Agenției Europene de Mediu, publicat pe site-ul Parlamentului European.

Cât de poluant este transportul rutier

Sectorul transporturilor este singurul în care emisiile de gaze cu efect de seră au crescut în ultimele trei decenii, creșterea fiind de 33,5% între 1990 și 2019.

Predicțiile momentului estimează scăderea emisiilor nocive din sectorul transporturilor până în 2050 la doar 22%, mult sub ambițiile actuale.

Există două modalități de reducere a emisiilor de CO2 la mașini: eficientizarea acestora sau schimbarea combustibilului. În 2019, majoritatea transportului rutier din Europa a folosit motorină (66,7%), urmat de benzină (24,55%).

Mașinile electrice câștigă totuși teren. Acestea au reprezentat 11% din totalul autovehiculelor nou înmatriculate în 2020. Vânzările de vehicule electrice (complet electrice sau plug-in hibride) au crescut masiv din 2017 și s-au triplat în 2020 când obiectivele actuale de CO2 au început să se aplice, se mai arată în raportul menționat.

#combustie #automobile #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un lot de 21 de tone de carne de pui separată mecanic, congelată, a fost blocată de inspectorii Agenției Naționale pentru Siguranța Alimentelor (ANSA), după ce analizele de laborator au confirmat prezența bacteriei Salmonella infantis. Verificările au fost efectuate la Postul de Inspecție la Frontieră Leușeni, unde autoritățile au dispus imediat sechestrarea întregii cantități.

Ulterior, în coordonare cu operatorul economic importator, s-a decis returnarea produsului contaminat către producătorul extern. Reprezentanții instituției au precizat că lotul nu a ajuns pe piața din Republica Moldova și nu a intrat în circuitul de consum.

Autoritatea a reiterat că menține controale consolidate la frontieră pentru produsele alimentare de origine animală importate, în baza ordinelor interne emise în 2026, și recomandă consumatorilor să procure carne și produse din carne doar din unități autorizate, care respectă normele de siguranță alimentară.

Carnea separată mecanic este un produs obținut prin desprinderea mecanică a resturilor de carne rămase pe oase sau pe carcasele de pasăre, procedeu care modifică structura fibrelor musculare. Acest tip de materie primă este utilizat frecvent în produse procesate.