Noutăți răsunătoare din lumea crypto: Miliardarul Sam Bankman-Fried, fondatorul FTX, a fost arestat în Bahamas

Sam Bankman-Fried, fondatorul firmei falimentare de criptomonede FTX a fost arestat în Bahamas, scrie Reuters.

Sam Bankman-Fried devenise unul dintre cele mai mari nume din industria criptografică înainte de prăbuşirea bruscă a companiei. El va apărea marţi în faţa unui tribunal din Bahamas.

Procurorul general al ţării a declarat că Bahamas a primit o notificare oficială din partea SUA cu privire la faptul că au fost depuse acuzaţii penale împotriva lui şi că este probabil să fie solicitată extrădarea sa. Un purtător de cuvânt al procuraturii americane din Manhattan, New York, a confirmat că Bankman-Fried a fost arestat în Bahamas, dar a refuzat să comenteze acuzaţiile care i se aduc.

FTX, a doua cea mai mare bursă de criptomonede din lume, a solicitat luna trecută protecţia împotriva falimentului în SUA, iar Bankman-Fried a demisionat din funcţia de director executiv, declanşând un val de cereri publice pentru o mai mare reglementare a industriei criptomonedelor.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește-ne pe TELEGRAM!

Platforma de tranzacţionare de cripto-monede s-a luptat să strângă bani pentru a evita colapsul, în timp ce comercianţii s-au grăbit să retragă 6 miliarde de dolari de pe platformă în doar 72 de ore.

Peste un milion de clienţi din întreaga lume îi foloseau platforma pentru a cumpăra active precum Bitcoin.

Bankman-Fried, cunoscut sub numele de „SBF”, devenise un erou al industriei, compania sa intervenind pentru a salva de faliment numeroase firme mici.

Dar, în decurs de doar trei zile, o serie de acuzaţii bombă au dus la prăbuşirea spectaculoasă a FTX şi la propriul său faliment.

#Baham #Sam Bankman-Fried #FTX #crypto #miliardar #Bursa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.