Succesele militare ale Ucrainei ar putea crește suprafața însămânțată cu cereale

Succesele înregistrate de forţele armate ucrainene, care în ultimele zile au eliberat zone importante din nord-estul şi sudul Ucrainei, ar putea duce la îmbunătăţirea prognozelor privind suprafaţa însămânţată cu cereale pentru recolta din 2023, a declarat miercuri un secretar de stat din Ministerul ucrainean al Agriculturii, transmite Reuters.

Forţele ucrainene au eliberat o mare parte din regiunea Harkov şi unele zone din sudul ţării cu prilejul unei contraofensive de succes, în ultimele zile.

„Cu privire la eliberarea teritoriilor ucrainene de către forţele armate ale Ucrainei, suntem destul de optimişti că această estimare de 4,7 milioane de hectare va fi îmbunătăţită”, a declarat secretarul de stat, Markiyan Dmytrasevych.

Marţi, Ministerul ucrainean al Agriculturii a informat că fermierii din aproape toate regiunile au început să însămânţeze grâul pentru recolta din 2023 şi până acum au însămânţat 141.000 de hectare, sau 3,5% din suprafaţa preconizată.

#succese militare #Cereale #Ucraina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Opt oferte au fost depuse pentru construirea ultimului tronson al Autostrăzii „Unirii” Târgu Neamț – Iași – Ungheni, contract care prevede și realizarea a aproximativ 5 kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. La procedură participă companii din România, Bulgaria, Grecia, Italia, Spania, Turcia și Ucraina.

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) din România gestionează licitația pentru tronsonul 4, cuprins între DN24, în zona Iași, și Podul peste Prut de la Ungheni, la frontiera cu Republica Moldova. Sectorul are o lungime de 15,5 kilometri, iar valoarea estimată a contractului este de 4,7 miliarde de lei. Finanțarea este asigurată din fonduri europene prin programul Security Action for Europe (SAFE). Durata totală de realizare este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate proiectării și 36 de luni execuției lucrărilor.

Proiectul include lucrări de infrastructură complexe, printre care 14 poduri și pasaje, două tunele — cel mai lung având circa 1.760 de metri — și două noduri rutiere, unul de perspectivă cu drum de legătură spre viitorul Spital Regional de Urgență și Aeroportul Iași și nodul rutier Golăiești.

CNIR precizează că va acorda punctaj suplimentar constructorului care își asumă finalizarea în cel mult 18 luni a segmentului de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni. Elementul de noutate al contractului este segmentul de autostradă care va fi construit dincolo de Prut, pe teritoriul Republicii Moldova, de partea română. „Practic, ducem Autostrada Unirii dincolo de Prut”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Proiectul este corelat și cu dezvoltarea unui hub logistic multimodal la stația Berești, în raionul Ungheni, pe un teren de 18 hectare. Acesta este gândit ca un punct strategic la frontiera estică a Uniunii Europene, cu acces la rețeaua TEN-T, la infrastructura feroviară cu ecartament european și larg și la coridoarele de transport Centru–Nord.