Țeapa secolului! Tun de zeci de mii de euro. Inculpatul Șaran va mai sta încă 30 de zile după gratii

Mihail Șaran fondatorul companiei Bismobil împreună cu alți trei angajați ai companiei vor mai sta încă 30 de zile în arest preventiv. Pentru alți cinci angajați ai companiei a fost prelungit arestul la domiciliu.

Despre Bismobil Kitchen s-a aflat în presă atunci când mai mulți clienți români au început să depună plângeri. Compania de la noi a scris și o postare prin care nega că are vreo legătură cu filiala din România și că în Republica Moldova totul este în regulă, până când s-au închis și aici.

La sfârșitul lunii ianuarie, după ce a fost reținut fondatorul companiei, ofițerii Inspectoratului Național de Investigații și Direcției Generale Urmărire Penală, de comun cu procurorii PCCOCS au reținut alte cinci persoane în dosarul escrocheriilor „BisMobil Kitchen”. În total, au fost pornite 17 cauze penale, iar prejudiciul depășește suma de 10 000 000 lei.

Fondatorul „Bismobil Kitchen”, Mihail Șaran, a fost plasat în arest preventiv. Acesta a fost reținut pe Aeroportul internațional Chișinău, în timp ce se pregătea să părăsească țara.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bismobil #saran #arest

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.