(VIDEO) Casa Națională de Asigurări Sociale te așteaptă în echipă! Începe cariera ta în sectorul public

Casa Națională de Asigurări Sociale (CNAS) este în căutare de noi colegi. Astfel, dacă îți dorești o carieră în sectorul public nu rata șansa să aplici la una dintre funcțiile vacante disponibile în cadrul instituției.

CNAS este căutare de persoane active și responsabile care își doresc o dezvoltare personală și profesională. În cadrul CNAS vei avea posibilitatea să te dezvolți, dar și să te afirmi profesional.

Fiind parte a echipei CNAS vei beneficia de o serie de avantaje:

Oportunități de dezvoltare și afirmare profesională;
Stabilitate în funcție;
Program flexibil de muncă;
Salariu fix și spor conform prevederilor legale;
Concediu de odihnă anual plătit;
Concedii suplimentare plătite;
Reducerea zilei de muncă cu 2 ore înaintea zilelor de sărbătoare;
Mediu de lucru profesionist și prietenos.

Toate funcții vacante disponibile la CNAS pot fi găsite chiar AICI, la un click distanță. Vezi care este cea mai bună poziție pentru tine.

Dacă te consideri persoana potrivită și te-au atras beneficiile oferite de instituție la sigur trebuie să depui dosarul la concursul de angajare. Ai două posibilități de aplicare: electronic la adresa de email concurs@cnas.gov.md sau fizic la adresa MD-2028, municipiul Chișinău, strada Gheorghe Tudor 3.

#functii vacante #CNAS #angajare #cariera

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.