Ce și cât importă Republica Moldova din Uniunea Europeană

În anul 2022, importurile Republicii Moldova au totalizat 9,2 miliarde de dolari, dintre care 47% au fost achizițiile din Uniunea Europeană (UE), cu 38,6% mai mult față de anul 2021, arată datele Biroului Național de Statistică.

Ca pondere, în anul 2022, în topul țărilor de origine a importurilor de mărfuri s-au regăsit:

România (17,9%)
Germania (6,3%)
Italia (4,8%)
Polonia (3,3%)
Ungaria (1,9%)
Franța (1,9%)
Grecia (1,8%)
Bulgaria (1,6%)
Cehia (1,1%)
Spania (1,1%)
Regatul Țărilor de Jos (Olanda) (1,0%)
Austria (0,9%),
Regatul Unit al Marii Britanii (0,8%)
Irlandei de Nord (0,8%)
Slovacia (0,7%)
Belgia (0,6%)

Potrivit datelor, a crescut de 2,5 ori valoarea importului de uleiuri din petrol și din minerale bituminoase din România, până la 363,61 mil. USD, față de 142,07 mil. USD în trimestrul IV 2021 și a importului de energie electrică, a cărui valoare a constituit 96,81 mil. USD.

O contribuție semnificativă a avut importul de produse agroalimentare în valoare de 305,15 mil. USD, în creștere cu 11,8 la suta comparativ cu perioada similară a anului precedent.

În contextul situației excepționale din Ucraina și ca urmare a sancțiunilor impuse Federației Ruse, prețurile combustibililor pe plan internațional au continuat să crească.

In trimestrul IV 2022, valoarea produselor energetice s-a dublat si a totalizat 790,04 mil. USD. Respectiv această evoluție a dus la creșterea valorii importului de combustibil diesel, care s-a majorat de 2,2 ori, până la 270,90 mil. USD, ca urmare a majorării prețurilor, dar și a creșterii volumelor fizice (+48,8 la sută).

Combustibilul a fost importat din România. Valoarea importului de benzine auto a sporit de 2,4 ori, ca urmare a creșterii de 2,2 ori a volumului fizic și a majorării prețurilor. Importul de păcură din România a crescut până la 57,83 mil. USD, în trimestrul IV 2022, față de 1,14 mil. USD in trimestrul IV 2021.
Totodată, Grecia a furnizat Republicii Moldova, în premieră istorică, gaz natural în valoare de 91,83 mil. USD.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#import #UE #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.