Contrabandiștii moldoveni visează la profituri fabuloase! O nouă taxare se prefigurează peste Prut în industria tunului

07 Iul. 2023, 17:11
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
07 Iul. 2023, 17:11 // Actual //  bani.md

Marile companii de peste Prut a produselor din tutun din România – atrag atenţia autorităţilor că o creştere a taxării acestui domeniu, dincolo de calendarul de acciză agreat deja pentru perioada 2022-2026, va conduce la o creştere a pieţei negre, cu efecte negative severe asupra tuturor părţilor implicate: consumatorii români, bugetul de stat, companiile producătoare şi lanţurile lor de aprovizionare şi distribuţie.

„Orice creştere a taxării dincolo de Calendarul agreat va conduce la o creştere a pieţei negre, cu efecte negative severe asupra tuturor părţilor implicate: consumatorii români, bugetul de stat, companiile producătoare şi lanţurile lor de aprovizionare şi distribuţie. Nu trebuie uitat că preţul mediu al unui pachet de ţigarete comercializate în România este de 22 de RON, în timp ce în Ucraina acelaşi pachet se vinde cu 12 RON, în Moldova cu 11 RON, în Bulgaria cu 14 RON. Din cauza acestor diferenţe mari de preţ, toate aceste ţări cu care România are graniţe sunt surse inepuizabile de ţigarete de contrabandă. Creşterea pieţei negre va fi un semnal negativ foarte puternic şi din perspectiva integrării României în spaţiul Schengen! Guvernul riscă să piardă lupta cu contrabandiştii şi să inverseze trendul de reducere a pieţei negre prin introducerea unei taxări nesustenabile, care va împovăra consumatorii dincolo de orice prag de suportabilitate. Cea mai recentă creştere a accizei a fost efectuată abia acum patru luni, la 1 aprilie, în conformitate cu Calendarul adoptat în luna iulie 2022, care a consemnat prima creştere în luna august a anului trecut. Într-un singur an, acciza la ţigarete a crescut cu 62 de lei, de la 565 la 626 lei, o creştere de 11%. O nouă creştere ar fi a treia într-un singur an!”, se arată în adresa transmisă vineri autorităţilor şi semnată de conducerile BAT, JTI, PMI şi Imperial Tobacco, companii care deţin circa 95% din piaţa legală a produselor din tutun din România.

Piața neagră a țigaretelor din România a scăzut în mai 2023 cu 0,8  p.p. până la 8,2% din totalul consumului, comparativ cu 9% în martie 2023, conform studiului realizat de compania de cercetare Novel.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

28 Ian. 2026, 12:15
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
28 Ian. 2026, 12:15 // Actual //  Grîu Tatiana

Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) acuză autoritățile din domeniul transporturilor că tolerează de luni bune o activitate ilegală de transport de pasageri și avertizează că ar putea organiza proteste în fața Agenției Naționale Transport Auto (ANTA).

Într-o adresare transmisă Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) și ANTA, APOTA susține că activitatea unei autogări de pe strada Calea Moșilor 2A, gestionată de SRL „Pond Trans”, ar fi fost autorizată inițial cu încălcări, iar ulterior ar fi continuat ilegal.

Potrivit asociației, prin Decizia nr. 400 din 16 decembrie 2025, ANTA a constatat nulitatea actului permisiv, ceea ce ar fi făcut ca activitatea autogării respective să devină ilegală. „Deci din această dată activitatea de autogară pe această adresă a devenit ilegală”, se arată în scrisoarea APOTA.

Reprezentanții transportatorilor afirmă că abia la 2 ianuarie 2026 SRL „Pond Trans” și SA „PAT-9 Briceni” ar fi fost informate oficial despre decizie, primind un termen de cinci zile pentru conformare, expirat la 8 ianuarie. „ANTA neprimind nicio informație despre încheierea contractului cu autogara de către operatorul de transport, nu întreprinde nimic pentru a sancționa și stopa plecările în cursă din locuri neautorizate care continuă și astăzi”, susține APOTA.

Asociația mai afirmă că zilnic ar avea loc în jur de 30 de încălcări doar din partea unui operator, fiecare sancționabilă cu amenzi de aproximativ 8 000 de lei. „Prin inacțiune, se protejează activitatea ilegală, care dăunează operatorilor legali ce operează din Gara Nord”, se menționează în adresare. În document se mai afirmă că situația ar fi fost posibilă din cauza tergiversărilor și a lipsei de intervenție din partea conducerii MIDR și ANTA, care ”cunosc situația de la bun început, și-au manifestat ”îngrijorarea” față de ilegalitățile existente, au tergiversat la maximum clarificarea situației și continuă să ofere protecție activităților ilegale”.

APOTA estimează că prejudiciile cauzate prin neîncasarea amenzilor la bugetul public se ridică deja la milioane de lei, la care se adaugă pierderile suportate de transportatorii legali.

În final, organizația avertizează că, dacă situația nu va fi adusă în legalitate, transportatorii vor recurge la proteste. „Continuarea activității ilegale după data de 02.02.2026 va determina APOTA și operatorii de transport de a anunța săptămâna viitoare data protestului în fața sediului ANTA”, se mai arată în scrisoare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!