Doar 4 din 19 bunuri de stat, vândute la licitație cu peste 13,5 milioane lei. Cel mai scump

Patru bunuri proprietate publică de stat au fost adjudecate în cadrul licitației „cu strigare” organizate de Agenția Proprietății Publice la 27 ianuarie 2026. Pentru această rundă au fost expuse 19 bunuri în sumă totală de circa 2995 milioane de lei.

În urma licitației, statul a obținut 13,55 milioane de lei din vânzarea celor patru proprietăți.

Cea mai mare sumă a fost plătită pentru încăperi nelocuibile cu suprafața de 721,5 metri pătrați, situate în municipiul Chișinău, pe strada Uzinelor. Lotul a fost adjudecat pentru 10,93 milioane de lei, peste prețul inițial de 9,5 milioane de lei, iar pasul de licitare stabilit a fost de 15%.

Au mai fost vândute două complexe de bunuri (construcții și terenuri) din orașul Drochia, pe strada Doina, pentru o sumă de peste 2,1 milioane de lei, comparativ cu prețul de pornire de 1,62 milioane de lei. În acest caz, pasul de licitare a fost de 30%.

O construcție cu destinația de garaj din orașul Rezina a fost cumpărată cu 210 mii de lei, de peste patru ori mai mult decât prețul inițial de 50 de mii de lei, cu un pas de licitare de 20%.

De asemenea, cota de 1/5 dintr-o încăpere locativă din municipiul Chișinău, pe strada Grenoble, a fost adjudecată pentru o sumă de peste 312 mii de lei, peste prețul de expunere de 250 de mii de lei. Pentru acest lot, pasul de licitare a fost de 25%.

Potrivit Regulamentului privind licitațiile cu strigare și cu reducere, câștigătorii trebuie să achite sumele în termen de 20 de zile de la semnarea procesului-verbal al rezultatelor. Ulterior, în cel mult 7 zile de la plata integrală, vor fi semnate contractele de vânzare-cumpărare cu Agenția Proprietății Publice.

În plus, cumpărătorii vor achita și impozitul privat de 1% din valoarea de achiziție, care însumează 0,14 milioane de lei.

#agenţia proprietăţi publice #loturi #licitatie cu strigare #imobil

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Directorul Agenția Internațională pentru Energie, Fatih Birol, avertizează că Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în doar șase săptămâni, în contextul blocajului din Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice din lume.

Într-un interviu acordat Associated Press, oficialul a descris situația drept „cea mai mare criză energetică pe care am întâmpinat-o vreodată”.

Avertismentul vine pe fondul tensiunilor care au dus la blocarea transporturilor de petrol și gaze prin Strâmtoarea Ormuz, ceea ce riscă să genereze efecte economice în lanț. „Cu cât durează mai mult, cu atât va fi mai rău pentru creșterea economică și pentru inflația din întreaga lume”, a spus Birol, menționând că impactul se va resimți rapid prin scumpiri. „Prețuri mai mari la benzină, prețuri mai mari la gaze, prețuri ridicate la electricitate”, a adăugat acesta.

Potrivit șefului AIE, impactul nu va fi uniform, unele state fiind mai vulnerabile decât altele, în special cele dependente de importurile energetice din Orientul Mijlociu. „Unele state vor fi lovite mult mai puternic decât altele”, a precizat el, indicând că țările din Asia ar putea fi primele afectate.

În același timp, oficialul a subliniat că statele în curs de dezvoltare vor suporta cele mai dure consecințe. „Țările care vor suferi cel mai mult nu vor fi cele ale căror voci se aud cel mai des. Vor fi în principal țările în curs de dezvoltare”, a explicat Birol, menționând că efectele vor ajunge ulterior și în economiile occidentale. „Apoi va veni rândul Europei și al Americilor”, a spus acesta.

Unul dintre cele mai îngrijorătoare scenarii vizează transportul aerian european, în condițiile în care lipsa combustibilului ar putea duce la perturbări directe ale zborurilor. „În curând vom auzi că unele zboruri din orașul A către orașul B ar putea fi anulate din cauza lipsei de combustibil pentru avioane”, a avertizat directorul AIE.

Fatih Birol a criticat și intenția Iranului de a introduce taxe pentru tranzitarea Strâmtorii Ormuz, avertizând că un astfel de sistem ar putea crea un precedent periculos la nivel global. „Dacă schimbăm asta o dată, ar putea fi dificil să revenim la situația inițială”, a spus el, menționând riscul extinderii unui astfel de model și asupra altor rute maritime strategice.

În final, șeful Agenției Internaționale pentru Energie a pledat pentru menținerea fluxurilor energetice fără restricții. „Mi-aș dori ca fluxul de petrol să se desfășoare necondiționat, de la punctul A la punctul B”, a concluzionat acesta.