Finanțe personale pe timp de pandemie: Câștigam mai puțin, dar cheltuiam la fel. Sfaturile unei tinere rămasă fără job

La fel ca mulți alții care lucrează în artă, Bron Davies și-a pierdut slujba de asistent de producție de teatru din cauza efectelor economice ale pandemiei.

Tânăra de 25 de ani și-a găsit rapid un nou loc de muncă, ca manager de proiect pentru o organizație de caritate alimentară.

De asemenea, a constatat că venitul ei scăzuse cu 20% – mai mult de 5.000 de lire sterline pe an în total. Cu toate acestea, ea recunoaște că salariul mai mic nu a influențat asupra cheltuielilor sale.

„La fel ca mulți oameni în pandemie, câștigam mai puțin, dar continuam să cheltui, așa cum făceam anterior”, a spus ea.

„Destul de repede, cheltuiam mai mult decât cîștigam. Aveam economii, dar mă gândeam la ele. Mi-am dat seama că nu există viitor în ele.”

Fitness financiar

Confruntându-se cu unele probleme financiare grave, s-a oferit voluntar să ia parte la un program de coaching pentru bani.

Unul dintre cele mai bune sfaturi pe care l-a primit Bron Davies a fost acela de a lăsa cumpărăturile online, în coș pentru două sau trei zile.

„Dacă îți amintești că încă o vrei după câteva zile, atunci o poți cumpăra. Dar uitasem adesea despre asta și nu prea aveam nevoie de ea”, a spus ea.

Ea a spus că toată lumea trebuie să fie conștientă de cheltuielile lor.

#Finanțe personale #cheltuieli #castig #pandemie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.