FOTO Aceste locuri uimitoare valorează o mie de selfie-uri: Restaurant din România, în TOP cele mai fotogenice din lume

Un restaurant din România s-a clasat anul acesta pe locul al treilea în lume într-un top TripAdvisor al localurilor interesante, care îi fac pe turiști să le fotografieze.

Este vorba despre localul D.O.R. din Tohanul Nou (Zărnești), județul Brașov. Acesta se află pe locul al treilea la categoria Picture-Perfect Restaurants din cadrul „2021 Travelers’ Choice Awards”, un ghid realizat de platforma online de turism TripAdvisor pe baza voturilor date de turiștii care au vizitat locația respectivă.

Acest clasament, introdus în 2021 de platforma internațională, premiază localurile care au un „factor wow” puternic, nu doar pentru mâncare, ci și pentru ambianță.

„Aceste locuri uimitoare valorează o mie de selfie-uri” – spune TripAdvisor.

Primul loc în preferințele vizitatorilor este ocupat de restaurantul „Koral”, din Nusa Dua, Indonezia, iar locul al doilea, de „Le Grill”, din Praga.

Locul 1: Koral

Locul 1: Koral

Locul 2: Le Grill

Locul 2: Le Grill

Clasat pe locul al treilea, conform voturilor primite de la fani, restaurantul DOR de la Tohanul Nou își uimește oaspeții prin ambianța dominată de copacul în mărime naturală amplasat fix în mijlocul localului.

Copacul atrage cel mai mult obiectivele aparatelor foto, dar designul încăperii încântă și cu ferestrele mari, gândite să asigure o comunicare cu natura din jurul restaurantului.

„Trebuia să găsesc un element care ne leagă de mâncare și de natură în același timp, iar acesta a fost copacul. Semnificația lui vine din trecut, când în zona Branului se făcea multă agricultură, iar țăranii se așezau să mănânce la umbra unui copac“, povestește designerul. Trunchiul și crengile copacului sunt naturale, doar frunzele fiind artificiale” – a explicat designerul George Orzan, conform unui comunicat transmis StartupCafe.ro.

Restaurantul DOR a fost fondat de Dorin Olteanu (25 de ani), care provine dintr-o familie de antreprenori HoReCa.

„DOR a fost gândit încă de la început ca <<altceva>>, atât din punct de vedere culinar, cât și arhitectural. Și, având în vedere vestea primită de la TripAdvisor, se pare că ne-a și ieșit. Ne onorează și ne bucură foarte tare această recunoaștere și le mulțumim tuturor oaspeților noștri pentru susținere și apreciere!”, a spus el.

Localul a fost deschis în anul 2018, printr-o investiție de 500.000 de euro, conform BizBrașov.

#tripadvisor #restaurant #afacere #Antreprenor #HoReCa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.