Guvernul a aprobat Raportul privind executarea bugetului de stat în anul 2020. Veniturile au scăzut fașă de 2019

În cadrul ședinței de astăzi, Guvernul a aprobat Raportul privind executarea bugetului de stat în anul 2020. În Raport sunt incluse datele privind executarea bugetului public național, precum și a bugetului de stat în anul 2020 la venituri, cheltuieli, deficit și surse de finanțare a deficitului. De asemenea, Raportul conține informația privind datoria de stat și soldurile de mijloace bănești în conturile bugetului de stat.

Ținta de deficit a bugetului public național, inițial stabilită la nivel de 3,25% din PIB a fost revizuită până la 8,5% din PIB, în legatură cu necesitatea majorării cheltuielilor asociate luptei cu pandemia Covid-19. De facto exercițiul bugetar în anul 2020 s-a încheiat cu un deficit de 5,1% din PIB.

Potrivit raportului, bugetul de stat pentru anul 2020 a fost executat cu un deficit în sumă de 11 miliarde 134,9 milioane de lei, ce constituie 5,4% din PIB.

Veniturile bugetului de stat au fost acumulate în sumă de 38 miliarde 500,5 mil. lei, cu 1 miliard 219,3 milioane de lei sau cu 3,3% mai mult față de prevederi. Comparativ cu anul 2019, veniturile bugetului de stat au scăzut cu 1 miliard 467,4 mil. lei sau cu 3,7% în rezultatul încetinirii cresterii economice.

Cheltuielile bugetului de stat au constituit 49 miliarde 635,4 mil. lei, cu 3 miliarde 645,2 mil. lei sau cu 3,8 % sub nivelul prevederilor anuale. Comparativ cu anul 2019 cheltuielile au fost în creștere cu 6 miliarde 561,5 mil.lei sau cu 15,2 la sută.

Soldul datoriei de stat, la situația din 31 decembrie 2020, a constituit 67 miliarde 820,7 mil.lei, ceea ce constituie 32,9% din PIB, fiind cu 7,9 p.p. mai mare comparativ cu situația de la sfârșitul anului 2019.

Potrivit raportului, principalele măsuri au fost implementate pentru atenuarea efectelor negative generate de pandemia COVID-19 și au fost orientate spre:

susținerea cetățenilor și a activității de întreprinzător instituite în perioada stării de urgență; majorarea salariilor cadrelor medicale;
suportul unic pentru beneficiarii de pensii și alocații sociale de stat al căror cuantum lunar nu depășește 3000 lei;
suport acordat de către stat agenților economici din domeniul agricol, inclusiv prin programul de rambursare a TVA;
compensare veniturilor ratate de către bugetele locale, bugetul asigurărilor sociale de stat și menținerea nivelului de cheltuieli ale fondurilor asigurării obligatorii de asistență medicală, în pofida ratării veniturilor de către acestea. Pentru acoperirea financiară a acestor măsuri, indicatorii bugetului de stat pentru anul 2020 au fost modificați prin 3 legi adoptate de Parlamentul RM.

De asemenea, conform raportului, obiectivul principal al Guvernului pentru anul 2021 rămâne a fi consolidarea poziției bugetar-fiscale și gestionarea responsabilă a finanțelor publice.

#deficit #cheltuieli #raport #Guvern

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.

#BYD #producator #auto