Joburi de viitor: (86) Proiectant de soluții de stocare a datelor

Pe măsură ce sistemele digitale devin mai complexe și omniprezente, solicitările cu privire la depozitarea datelor vor fi la mare căutare.

Proiectant de soluții de stocare a datelor: Responsabilități

Astfel de tehnologii precum Augmented (AR) și Realitate virtuală (VR), inteligență artificială (AI) și tehnologiile senzorilor au uriașe solicitări de stocare a datelor, nu numai în ceea ce privește capacitate, dar în soliditate și durabilitate. Designerii soluțiilor de stocare a datelor vor desena pe o varietate de tehnologii inovatoare și în schimbare rapidă sisteme de stocare a datelor pentru a crea soluții speciale pentru clienți. De exemplu, o singură soluție presupune stocarea ADN-ului. ADN-ul este mai mic decât
chiar și un microcip și poate atinge o densitate de 215 Petabytes de stocare pe gram. Doar patru grame de ADN pot conține valoarea unui an de informații produse de întreaga umanitate combinată; ADN-ul este durabil și durează peste 100 de ani. Alte soluții posibile includ nanoparticule, în „materie moale” pentru a face un dispozitiv lichid de stocare sau discuri versatile holografice.

Proiectant de soluții de stocare a datelor: Abilități

Designerul de soluții de stocare a datelor vor avea nevoie de abilități de inginerie digitală la nivel înalt, vor fi capabili să selecteze și să sugereze creativ modificarea și aplicarea celor mai recente tehnologii pentru probleme specifice de stocare. Ei vor trebui să înțeleagă natura și cerințele unei varietăți de formulare de date și cerințe de depozitare. De multe ori vor lucra în echipe transdisciplinare pentru a dezvolta soluții viabile, ceea ce implică capacități de colaborare și abilități de comunicare.

#stocare #date #Joburi de viitor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.