Kylie Jenner, Cea mai tânără miliardară a lumii a mai bătut un record. Câți următori are pe instagram

Kylie Jenner, 24 de ani, sora starletei Kim Kardashian, cea mai tânără miliardară din istorie, a devenit prima femeie cu 301 milioane de urmăritori pe Instagram.

Kylie Jenner le devansează pe Ariana Grande şi Selena Gomez, ambele urmărite de 289 de milioane de fani pe rețeaua de socializare.

Fotbalistul Cristiano Ronaldo, personalitatea cea mai urmărită din lume, are 389 de milioane de abonaţi. Se pare că, Kylie Jenner l-ar putea ajunge în curând.

Jenner a devenit celebră pentru că a apărut în emisiunea „Keep Up with The Kardashians”, alături de surorile ei Kourtney, Kim şi Khloe Kardashian.

Kylie Jenner, partenera rapperului Travis Scott, este în prezent însărcinată cu al doilea copil al lor.

În 2019, cea mai mică fiică a lui Kris Jenner a devenit la 21 de ani cea mai tânără miliardară din istorie cu societatea ei de cosmetice online, Kylie Cosmetics.

Forbes, care i-a atribuit acest titlu, a acuzat-o pe tânără că a furnizat declaraţii fiscale falsificate, cu scopul de a oferi companiei sale o imagine mai seducătoare decât era în realitate.

#Kylie Jenner #urmaritori #miliardara #Instagram

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.