Kylie Jenner, Cea mai tânără miliardară a lumii a mai bătut un record. Câți următori are pe instagram

Kylie Jenner, 24 de ani, sora starletei Kim Kardashian, cea mai tânără miliardară din istorie, a devenit prima femeie cu 301 milioane de urmăritori pe Instagram.

Kylie Jenner le devansează pe Ariana Grande şi Selena Gomez, ambele urmărite de 289 de milioane de fani pe rețeaua de socializare.

Fotbalistul Cristiano Ronaldo, personalitatea cea mai urmărită din lume, are 389 de milioane de abonaţi. Se pare că, Kylie Jenner l-ar putea ajunge în curând.

Jenner a devenit celebră pentru că a apărut în emisiunea „Keep Up with The Kardashians”, alături de surorile ei Kourtney, Kim şi Khloe Kardashian.

Kylie Jenner, partenera rapperului Travis Scott, este în prezent însărcinată cu al doilea copil al lor.

În 2019, cea mai mică fiică a lui Kris Jenner a devenit la 21 de ani cea mai tânără miliardară din istorie cu societatea ei de cosmetice online, Kylie Cosmetics.

Forbes, care i-a atribuit acest titlu, a acuzat-o pe tânără că a furnizat declaraţii fiscale falsificate, cu scopul de a oferi companiei sale o imagine mai seducătoare decât era în realitate.

#Kylie Jenner #urmaritori #miliardara #Instagram

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova se află pe lista neagră a transportatorilor navali, din cauza nealinierii legislației naționale la standardele europene și internaționale în domeniul siguranței și securității maritime. Declarațiile au fost făcute de Mircea Păscăluță, secretar de stat în domeniul Transporturilor.

Potrivit oficialului, Republica Moldova nu are în prezent nave care să opereze efectiv sub pavilion național, iar principalul motiv este lipsa unui cadru normativ compatibil cu cerințele internaționale. „Nu suntem aliniați la legislația europeană și internațională care să permită ca navele sub pavilionul țării noastre să corespundă cerințelor de siguranță, certificare și securitate”, a explicat Păscăluță.

Secretarul de stat a precizat că, cu sprijinul Uniunii Europene și al Transport Community, autoritățile au elaborat un plan de acțiuni care urmează să fie implementat în următorii doi ani. Obiectivul este ca Republica Moldova să iasă din lista neagră, să fie inclusă mai întâi în lista gri, iar ulterior în lista albă a statelor care pot deține și administra în condiții conforme nave maritime.

„Am ajuns în lista neagră pentru că nu exista o legislație adecvată. Era un registru deschis, cu un cod minimal și doar câteva convenții ratificate. Evaluările internaționale au arătat clar necesitatea de a transpune un șir de reglementări și de a întări capacitatea agenției navale”, a declarat Păscăluță.

Republica Moldova a fost plasată în lista neagră a Memorandumului de înțelegere privind controlul statului port, de la Paris fapt care constituie un impediment major în calea apropierii treptate cu UE și imprimă o imagine maritimă nefavorabilă statului nostru pe plan internațional.

Datele oficiale arată că, în prezent, 113 nave maritime mai sunt înregistrate sub pavilionul Republicii Moldova, față de peste 400 de nave acum nouă ani. Scăderea semnificativă vine pe fondul restricțiilor și reputației negative a registrului naval moldovenesc.

Numărul mare de nave înregistrate anterior era determinat în special de taxele reduse, care aduceau anual statului venituri de aproximativ 5 milioane de lei. Totuși, în ultimul deceniu, mai multe nave sub pavilion moldovenesc au fost implicate în scandaluri de contrabandă și incidente grave.

Cel mai cunoscut caz rămâne explozia din portul Beirut, provocată de o navă sub pavilionul Republicii Moldova, încărcată cu azotat de amoniu, care fusese sechestrată pentru datorii și a provocat sute de victime.