Lista furturilor comise de ruși la centrala nucleară Cernobîl

Soldații ruși care ocupat fosta centrală nucleară de la Cernobîl au furat 698 de calculatoare, 344 de vehicule, 1.500 de detectoare de radiație, software de neînlocuit și aproape toate echipamentele de stingere a incendiilor, relatează Washington Post.

Lista furturilor și a ceea ce forțele de ocupare ale Rusiei aau aruncat în aer sau ciuruit cu gloanțe în și în jurul laboratoarelor de la Cernobîl este încă în curs de întocmire.

În timp ce catastrofa de care se temeau mulți a fost evitată la locul celui mai mare dezastru nuclear din lume în 1986, oficialii centralei de la Cernobîl fac acum un bilanț al unei luni de ocupație rusă, în care nouă dintre colegii lor au fost uciși și cinci au fost răpiți.

„Nu pot spune că au cauzat daune omenirii, dar cu siguranță mari daune economice Ucrainei”, a spus Mykola Bespaly, 58 de ani, directorul Laboratorului Central de Analiză al site-ului, așezat într-o sală cu pereții umpluți de graffiti.

Uriașa centrală nucleară de la Cernobîl nu mai produce energie, dar înainte de invazie aproape 6.000 de muncitori încă monitorizau efectele de durată ale dezastrului nuclear de acum mai bine de trei decenii, precum și procesarea combustibilului nuclear uzat de la alte centrale din Ucraina și Europa.

Pierderile se ridică la peste 135 de milioane de dolari

Per total, el estimează costul înlocuirii a ceea ce s-a pierdut la peste 135 de milioane de dolari. Software-ul, însă, a fost făcut la comandă pentru stație și este de neînlocuit. Bespaly a spus că unele dintre cele mai importante lucrări ale laboratorului său – monitorizarea nivelurilor de radiații în zona de excludere – este aproape imposibilă fără acest software.

„Acum nu este posibil să oferim informații fiabile, indiferent dacă echipamentul este în stare de funcționare sau nu, pentru că nu există software”, a spus el. „Rușii nu îl vor putea folosi, deoarece software-ul este unic, creat special pentru dispozitivele noastre.”

„Rușii au plănuit să preia controlul permanent”

Yevhen Kramarenko, directorul „zonei de excludere”, a declarat că în prima zi a invaziei, un general rus s-a prezentat drept noul lider al centralei și i-a prezentat pe angajații de la Rosatom, agenția nucleară de stat a Rusiei.

„Cred că în momentul când au venit”, a spus Kramarenko, „au plănuit să rămână acolo permanent, au plănuit să preia controlul pentru o lungă perioadă de timp”.

#Cernobâl #ruși #Furt

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Extinderea Aeroportului Internațional Chișinău este amânată după ce Autoritatea Națională pentru Soluționarea Contestațiilor (ANSC) a dispus reevaluarea ofertei desemnate câștigătoare. Decizia de atribuire din 31 iulie a fost anulată, însă procedura de achiziție continuă.

ANSC a emis decizia la 7 septembrie, după ce două dintre cele patru companii participante la licitație au contestat rezultatul procedurii.

„Procedura de achiziție nu este anulată, este revizuit doar calendarul anterior pentru a remedia aspectele menționate de ANSC. Grupul de lucru al Aeroportului urmează să reevalueze oferta, ținând cont de constatările expuse în decizie și să finalizeze procedura în conformitate cu cadrul legal aplicabil. Vom solicita ofertantului desemnat anterior câștigător extinderea garanției bancare, în condițiile în care ANSC a menționat că acesta a demonstrat existența garanției până la 16 octombrie, în timp ce era necesară valabilitatea până la 17 octombrie. Subliniem că garanția bancară era valabilă la momentul adoptării deciziei privind desemnarea câștigătorului, iar solicitarea de prelungire a acesteia reprezintă un mecanism prevăzut de cadrul normativ în vigoare”, precizează Aeroportul Internațional Chișinău.

Un alt aspect care urmează să fie reexaminat ține de indicatorii de lichiditate ai ofertantului. Potrivit Aeroportului, aceștia nu vor fi analizați doar individual, ci și prin prisma parteneriatului asumat cu o altă companie pentru executarea lucrărilor.

Licitația pentru reconstruirea, replanificarea parțială și extinderea terminalului aeroportuar a fost lansată pe 7 mai 2026, cu termen-limită pentru depunerea ofertelor la 19 iunie. La procedură au participat patru companii, iar pe 31 iulie a fost desemnată câștigătoare compania care a prezentat oferta cu cel mai mic preț. Pe 10 august, două dintre companiile participante au depus contestații.

Extinderea terminalului este argumentată prin creșterea accelerată a numărului de pasageri. Aeroportul Internațional Chișinău a depășit pentru prima dată pragul de 5 milioane de pasageri anul trecut și a încheiat 2025 cu peste 6 milioane de pasageri, traficul fiind de peste două ori mai mare decât în 2023.