Moldova, tot mai aproape de a cumpăra curentul din Caucaz. Va fi tras un cablu pe sub Marea Neagră – memorandum

26 Iul. 2023, 10:10
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
26 Iul. 2023, 10:10 // Actual //  bani.md

Operatorii sistemelor energetice din România, Azerbaidjan, Georgia și Ungaria vor înființa în parteneriat o companie de tip joint-venture, prin intermediul căreia va fi implementat proiectul construirii în Marea Neagră a unui cablu submarin în lungime de aproape 1.200 de kilometri și cu capacitate de transfer de 1.000 MW, menit să interconecteze rețelele naționale de energie din Caucazul de Sud cu cea a Europei continentale și să aducă în UE, dar și în Balcani și Republica Moldova, energie regenerabilă produsă de azeri și georgieni.

Proiectul a fost oficializat la București, în decembrie anul trecut, la nivel de șefi de stat și de guvern, prin parafarea Acordului între Guvernele Republicii Azerbaidjan, Georgiei, României și Ungariei privind Parteneriatul Strategic în domeniul dezvoltării și transportului energiei verzi.

Memorandumul de înțelegere în baza căruia va fi înființată compania joint-venture a fost semnat marți tot la București, de miniștrii de resort din guvernele celor 4 state. Operatorii de transport și sistem participanți sunt Transelectrica din România, AzerEnergi din Azerbaidjan, Georgian State Electrosystem (GES) din Georgia și MAVIR din Ungaria.

″De acum înainte urmează negocierile între cele 4 companii, pentru a merge înainte cu studiul de fezabilitate și cu implementarea efectivă a acestui proiect foarte important. Nu există tranziție energetică fără transport de energie. Transportul ne ajută pe noi și pentru a duce curentul electric rezultat din supracapacitatea de producție din Dobrogea către vestul țării, deja avem această provocare″, a declarat ministrul Energiei, Sebastian Burduja.

″Acordul subliniază importanța energiei verzi și curate în combaterea încălzirii globale și prevenirea schimbărilor climatice, încurajând cooperarea reciprocă în domeniile energiei regenerabile, eficienței energetice și hidrogenului verde, în vederea creșterii securității sistemelor energetice și a stabilității aprovizionării. Părțile cooperează în asigurarea transportului și furnizării de energie electrică produsă din surse de energie regenerabile ale Azerbaidjanului și Georgiei către Europa. Părțile sprijină cooperarea în aplicarea de noi tehnologii și în dezvoltarea serviciilor de eficiență energetică și conservare a energiei. Acordul susține extinderea infrastructurii existente pentru tranzitul de energie electrică produsă din surse de energie regenerabilă către România și Ungaria prin Georgia și prin aceste țări către alte țări europene. Se examinează chestiunile tehnice și financiare privind proiectarea, construirea și operarea cablului de transport submarin de energie de la Marea Neagră. Acordul explorează oportunitățile de folosire a infrastructurilor existente pentru tranzitul hidrogenului verde″, se arată în nota de fundamentare a hotărârii de Guvern de la București.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Mart. 2026, 11:18
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Mart. 2026, 11:18 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Guvernul urmează să aprobe un proiect de lege care schimbă radical regimul juridic al Portului Internațional Liber „Giurgiulești”, extinzând perioada de funcționare și stabilind noi reguli privind terenurile, regimul fiscal și garanțiile oferite investitorului general și rezidenților.

Potrivit proiectului, terenurile portului în suprafață de peste 55 de hectare vor rămâne proprietate publică a statului, dar vor fi transmise în drept de superficie Investitorului General până la 31 decembrie 2075. Dreptul va fi înscris în registrul bunurilor imobile, iar pentru utilizarea terenului se va plăti o redevență anuală la bugetul de stat, achitată anticipat până la 31 ianuarie.

Un element cheie este faptul că, la expirarea dreptului de superficie, toate construcțiile realizate pe terenul portului vor reveni statului. Dacă investițiile sunt deja amortizate, transferul se face fără compensații. Dacă nu sunt integral amortizate, statul va achita o compensație egală cu valoarea contabilă rămasă.

Proiectul stabilește și un filtru de securitate: nu vor putea deveni rezidenți ai portului persoanele fizice sau juridice care fac obiectul măsurilor restrictive internaționale.

Regimul fiscal va fi aliniat la cel general al Republicii Moldova, iar controlul fiscal va fi exercitat de Serviciul Fiscal de Stat. De asemenea, regimul vamal este armonizat cu Codul vamal, în contextul angajamentelor europene.

Portul Giurgiulești este declarat oficial obiectiv de infrastructură strategică. Potrivit notei de fundamentare, în port activează 74 de companii rezidente, cu 806 angajați, iar investițiile cumulative au ajuns la 137,3 milioane dolari SUA la sfârșitul anului 2024. Doar în 2024, rezidenții au achitat la buget 1,43 miliarde lei, dintre care 645 milioane lei accize și 679,8 milioane lei TVA.

Volumul total al mărfurilor transbordate în 2024 a fost de 1,8 milioane tone, confirmând rolul portului ca nod logistic strategic pentru comerțul extern al Republicii Moldova.

Autorii proiectului susțin că modificările sunt necesare pentru a asigura predictibilitate juridică după 2030, a proteja bunurile publice și a alinia regimul portuar la normele UE în materie de concurență și ajutor de stat. Legea urmează să intre parțial în vigoare la 30 de zile de la publicare, iar restul prevederilor din 18 februarie 2030.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!