Moldovenii nu au bani de mașini! Piața auto s-a prăbușit

În august 2022, numărul automobililor înregistrate în Moldova a crescut cu 700 unități, cea ce este de 4 ori mai puțin decât media obișnuită din ultimul an de 2,9 mii unități lunar, potrivit economistului Veaceslav Ioniță.

„Este prematur să facem careva concluzii, dar cumulat cu scăderea puternică a pieței imobiliare, presupunem că asistăm la începutul unui proces de schimbare a comportamentului de consum a clasei mijlocii”, susține Ioniță.

Potrivit lui, în plină criză Pandemică din 2020, consumul populației a scăzut puternic, dar nu și consumul clasei mijlocii. Atunci tranzacțiile cu automobile și apartamente, bunuri procurate de cei cu venituri peste media națională nu a înregistrat careva schimbări.

„Acum însă, pe lângă reducerea consumului populației sărace, asistăm la reducerea investițiilor de lungă durată caracteristic clasei mijlocii. E o primă concluzie, care trebuie monitorizată cu mare atenție în următoarele luni”, a precizat Ioniță.

#piata #criză #auto

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.