Reduceri la Tesla! Compania taie prețurile cu 5.000 și 10.000 de dolari pe piața din SUA

Constructorul auto american Tesla Inc. a decis să taie preţurile pentru Model S şi Model X pe piaţa din SUA, cu 5.000 respectiv 10.000 de dolari, în încercarea de a stimula cererea pentru automobilele sale electrice, transmite Bloomberg.

Este pentru a doua oară în acest an când Tesla anunţă reduceri de preţuri, după ce în luna ianuarie a tăiat preţurile globale pentru vehiculele sale electrice cu până la 20%.

Potrivit unor informaţii, un automobil Model S de tip all-wheel drive va costa acum 89.990 de dolari, în scădere cu 5,2% faţă de un preţ de comercializare de 94.990 dolari anterior. Preţul pentru un automobil Model S Plaid este acum de 109.990 dolari, în scădere cu 4,3% faţă de 114.990 dolari anterior.

Pentru un Model X all-wheel drive, preţul este acum de 99.990 dolari, în scădere cu 9,1% faţă de 109.990 dolari anterior. Model X Plaid costă acum 109.990 dolari, în scădere cu 8,3% faţă de 119.990 dolari anterior.

La o reuniune cu investitorii organizată la 1 martie la uzina Tesla din Austin, Texas, directorul general Elon Musk şi alţi directori au pus accentul pe eficienţa procesului de producţie şi reducerile de costuri.

„Dorinţa oamenilor de a deţine un Tesla este extrem de mare. Factorul care frânează este capacitatea lor de a plăti pentru un Tesla”, a declarat atunci Elon Musk.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#reduceri #Tesla #Elon Musk

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.