Reduceri la Tesla! Compania taie prețurile cu 5.000 și 10.000 de dolari pe piața din SUA

Constructorul auto american Tesla Inc. a decis să taie preţurile pentru Model S şi Model X pe piaţa din SUA, cu 5.000 respectiv 10.000 de dolari, în încercarea de a stimula cererea pentru automobilele sale electrice, transmite Bloomberg.

Este pentru a doua oară în acest an când Tesla anunţă reduceri de preţuri, după ce în luna ianuarie a tăiat preţurile globale pentru vehiculele sale electrice cu până la 20%.

Potrivit unor informaţii, un automobil Model S de tip all-wheel drive va costa acum 89.990 de dolari, în scădere cu 5,2% faţă de un preţ de comercializare de 94.990 dolari anterior. Preţul pentru un automobil Model S Plaid este acum de 109.990 dolari, în scădere cu 4,3% faţă de 114.990 dolari anterior.

Pentru un Model X all-wheel drive, preţul este acum de 99.990 dolari, în scădere cu 9,1% faţă de 109.990 dolari anterior. Model X Plaid costă acum 109.990 dolari, în scădere cu 8,3% faţă de 119.990 dolari anterior.

La o reuniune cu investitorii organizată la 1 martie la uzina Tesla din Austin, Texas, directorul general Elon Musk şi alţi directori au pus accentul pe eficienţa procesului de producţie şi reducerile de costuri.

„Dorinţa oamenilor de a deţine un Tesla este extrem de mare. Factorul care frânează este capacitatea lor de a plăti pentru un Tesla”, a declarat atunci Elon Musk.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#reduceri #Tesla #Elon Musk

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.