Skydweller Aero revoluționează industria aerospațială

Skydweller Aero, o companie aerospațială inovatoare, a anunțat recent finalizarea primului zbor autonom cu succes al unei aeronave motorizate cu energie solară. Aeronava, dezvoltată de Skydweller Aero, a decolat de la Aeroportul Internațional Stennis pe 21 martie și a zburat deasupra Golfului Mexic, efectuând un zbor complet autonom și aterizând fără intervenție umană, potrivit bsshoofly.com.

Robert Miller, fondatorul și CEO-ul Skydweller Aero, a subliniat semnificația istorică a acestui eveniment pentru industria aerospațială mondială. Aeronava, care are o anvergură de 236 de picioare și poate rămâne în aer timp de 90 de zile sau mai mult, poate zbura la altitudini de până la 45.000 de picioare, fără a lăsa o amprentă de carbon.

Această realizare deschide noi orizonturi în domeniul zborurilor fără pilot și oferă oportunități revoluționare în domeniul securității naționale și comunicațiilor non-terestre. Compania intenționează să construiască o flotă de aeronave fără echipaj pentru a susține aceste misiuni de lungă durată, cu economii semnificative de costuri.

În ultimele luni, Skydweller Aero a dezvoltat operațiunile sale la Aeroportul Internațional Stennis, investind inițial 15 milioane de dolari și urmând să extindă această sumă la aproximativ 40 de milioane de dolari pe măsură ce adaugă noi aeronave și crește numărul de zboruri de testare. Investiția companiei este estimată să creeze cel puțin 36 de noi locuri de muncă.

Skydweller Aero continuă să colaboreze cu autoritățile locale și să dezvolte forța de muncă în statul Mississippi, contribuind la creșterea economică și la inovarea tehnologică în domeniul aerospațial.

#lansare #nava #spatiu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Costul investiției în linia electrică de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău va fi inclus în tariful la energia electrică, însă acest lucru nu trebuie interpretat ca o majorare imediată a facturilor, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni la Radio Moldova.

Potrivit ministrului, vorbim despre o ajustare de aproximativ 5%, care reflectă exclusiv costul investiției în infrastructura energetică strategică. „Nu vorbim de majorări acum. Vorbim că costul liniei, costul de investiții, va fi reflectat în tarif. Vorbim de o ajustare de aproximativ 5%”, a explicat Junghietu.

El a subliniat că această ajustare înseamnă doar câțiva bănuți în plus față de tariful actual și că evoluția prețurilor pe piețele regionale poate compensa acest efect. „Dacă prețurile regionale, prețul mediu de achiziție, vor scădea, tarifele vor fi ajustate la o anumită perioadă”, a precizat ministrul.

Dorin Junghietu a reamintit că tarifele la energie nu sunt fixe și pot varia în funcție de costurile reale de achiziție. „Știm foarte bine că astă vară, în luna august, tarifele au fost ajustate în scădere. Ne aducem aminte. În vară, tarifele au fost reduse cu 40 și cu 50 de bani”, a spus ministrul.

Linia are o lungime totală de 157 km, traversează 35 de localități din opt raioane și leagă Stația Electrică Vulcănești 400 kV de Stația Electrică Chișinău 330 kV. Capacitatea de transport a liniei va ajunge până la 630 MVA, echivalentul a peste 50% din consumul de energie al țării în perioadele de vârf. Costul proiectului se ridică la circa 61 de milioane de euro.