Tesla lui Musk înregistrează pierderi semnificative: Capitalizarea de piață a scăzut cu 94 de miliarde de dolari

Tesla, gigantul auto electric condus de Elon Musk, se confruntă cu o perioadă dificilă, pierzând impresionanta sumă de 94 de miliarde de dolari din capitalizarea sa de piață de la începutul anului. Această scădere reprezintă o reducere de 12% a valorii acțiunilor companiei și constituie cea mai semnificativă depreciere a performanței sale de la 2016, potrivit informațiilor furnizate de Bloomberg.

Principalii factori care au contribuit la această scădere alarmantă au fost identificați ca fiind concurența tot mai intensă cu mărcile chineze de automobile electrice și decizia Hertz Global Holdings Inc. de a renunța la flota sa de mașini electrice. În contextul creșterii ofertei de vehicule electrice din partea producătorilor chinezi, Tesla a fost supusă unei presiuni crescânde pe piața globală.

Decizia Hertz de a se îndepărta de vehiculele electrice, în ciuda parteneriatului semnat anterior cu Tesla pentru a-și extinde flota cu mașini Model 3, a adăugat îngrijorări cu privire la cererea pentru automobilele electrice, afectând astfel perspectiva de creștere a companiei americane.

Această evoluție vine în contrast cu performanțele impresionante ale Tesla în anii precedenți, iar investitorii și analiștii urmăresc cu atenție modul în care compania va răspunde acestor provocări și va naviga prin vâltoarea concurenței în continuă creștere în industria vehiculelor electrice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#capitalizare #Musk #Tesla

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Șapte petroliere cu țiței non-rusesc au fost contractate de compania petrolieră slovacă Slovnaft, parte a grupului ungar MOL Group, pentru a asigura aprovizionarea rafinăriei din Bratislava după oprirea livrărilor de petrol rusesc prin conducta „Druzhba”.

Anunțul a fost făcut de directorul general al Slovnaft, Gabriel Szabo, care a precizat că încărcăturile provin din Arabia Saudită, Kazahstan, Norvegia și Libia. Petrolul va fi livrat în portul croat Omišalj și transportat ulterior prin conducta „Adria”, în baza unui contract încheiat cu operatorul croat JANAF.

Decizia vine după ce Ucraina a oprit, la 27 ianuarie, tranzitul petrolului rusesc prin conducta „Druzhba”, invocând avarii provocate de atacuri rusești. În urma întreruperii, rafinăriile grupului MOL din Ungaria și Slovacia – ultimele din Uniunea Europeană care mai primeau țiței rusesc prin această rută și beneficiau de derogare de la embargoul european – s-au confruntat cu dificultăți majore de aprovizionare.

Potrivit conducerii Slovnaft, livrările alternative vor permite reluarea activității la capacitate maximă a rafinăriei din Bratislava începând cu luna aprilie. Până atunci, instalația va funcționa la capacitate redusă, folosind petrol din rezervele strategice ale Slovaciei. Guvernul slovac a aprobat deja un împrumut de 250.000 de tone din rezerva de stat pentru a menține operațiunile în următoarea perioadă.

Situația a generat tensiuni politice. Premierul ungar Viktor Orban a acuzat Ucraina de „șantaj”, susținând că oprirea fluxurilor obligă Ungaria să recurgă la rezervele strategice. La rândul său, premierul slovac Robert Fico a declarat că, dacă blocajul are motive politice, acesta ar putea afecta sprijinul Bratislavei pentru aderarea Ucrainei la Uniunea Europeană.

Autoritățile de la Kiev resping acuzațiile. Un purtător de cuvânt al Ministerului de Externe ucrainean a afirmat că întreruperea a fost cauzată de un atac cu drone rusești asupra infrastructurii și a subliniat că Ucraina rămâne „un stat de tranzit de încredere”.

În paralel, Ungaria și Slovacia au solicitat Comisiei Europene să analizeze posibilitatea utilizării unei rute maritime alternative pentru achiziția de petrol rusesc, în cazul în care livrările prin conducte nu pot fi reluate. Ministerul Economiei din Croația a transmis însă că sistemul său de conducte poate transporta volume suplimentare doar dacă petrolul nu este de origine rusă.

Slovnaft exportă carburanți în mai multe state vecine, inclusiv Cehia, Ungaria și Ucraina, iar reducerea temporară a exporturilor este una dintre măsurile luate pentru a proteja piața internă în contextul crizei de aprovizionare.