Trădare economică? Exportăm floarea-soarelui ieftin și cumpărăm ulei scump

Republica Moldova a devenit cel mai mare exportator de floarea-soarelui ca materie primă către Uniunea Europeană, însă înregistrează un declin istoric al procesării interne. Potrivit analizei prezentate de Iurie Rija, directorul executiv al Asociației Agrocereale, această tendință riscă să afecteze grav economia țării, transformând-o dintr-un producător agroindustrial într-un simplu furnizor de materie primă pentru alții.

În sezonul 2024/2025, Moldova a exportat 450 de mii de tone de floarea-soarelui, o creștere de 18% față de sezonul precedent și un avans colosal de 121% comparativ cu 2022/2023. Totuși, această performanță ascunde o problemă majoră: exporturile de ulei de floarea-soarelui au scăzut cu 93%.

Dacă în sezonul trecut Moldova exporta 154.749 tone de ulei, acum această cifră s-a prăbușit la doar 11.574 tone. Aceeași tendință se observă și la șrotul de floarea-soarelui, un produs secundar al procesării: exporturile au scăzut de la 130.518 tone în 2023/2024 la doar 10.778 tone în 2024/2025.

Potrivit analizei lui Iurie Rija, această prăbușire a industriei de procesare are mai multe cauze:

Prețurile uleiului nu acoperă costurile de producție, iar marile uzine de procesare au fost nevoite să își sisteze activitatea.
România și Turcia au devenit principalii cumpărători de floarea-soarelui brută, profitând de prețurile favorabile din Moldova și procesând materia primă în propriile fabrici.

În timp ce Moldova își vinde materia primă, importurile de ulei de floarea-soarelui cresc rapid. În 2025, țara a importat 7.920 de tone de ulei, o creștere de 116% față de anul trecut. Mai mult, prețurile uleiului importat au crescut de la 19,82 lei/kg în februarie 2024 la 26,22 lei/kg în februarie 2025.

Astfel, Moldova se transformă într-un paradox economic: exportă semințe de floarea-soarelui la preț redus și cumpără înapoi produsul finit la prețuri ridicate.

Directorul Asociației Agrocereale avertizează că dacă această politică economică nu se schimbă urgent, Moldova va pierde definitiv industria de procesare a semințelor oleaginoase.

„Suntem într-o situație absurdă: avem producție, dar nu mai avem procesare. Exportăm materia primă în loc să producem valoare adăugată aici, în țară. Dacă nu intervenim acum, în câțiva ani vom deveni doar o piață de desfacere pentru alții, fără industrie proprie”, a declarat Rija.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#floarea sorealui #ulei #export

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

FLYONE continuă să își extindă rețeaua de zboruri, lansând o nouă destinție – Baku, capitala Azerbaidjanului.

Joi, 16 iulie 2026, a fost dat operată prima cursă, oferind pasagerilor o nouă oportunitate de a descoperi unul dintre cele mai spectaculoase orașe din regiunea Caucazului.

Baku este o destinație care îmbină armonios tradiția și modernitatea. Orașul este recunoscut pentru centrul său istoric inclus în patrimoniul mondial UNESCO, arhitectura spectaculoasă, promenada de pe malul Mării Caspice și oferta diversificată de atracții culturale, gastronomice și de business.

Directorul General FLYONE, Mircea Maleca, a declarat: „ Lansarea rutei spre/din Baku reprezintă un nou pas în dezvoltarea rețelei FLYONE și în consolidarea conexiunilor dintre Republica Moldova și noi piețe internaționale. Ne dorim să oferim pasagerilor noștri acces la destinații atractive, să facilităm mobilitatea și să contribuim la dezvoltarea relațiilor economice, turistice și culturale dintre cele două țări.”

Pentru a le oferi pasagerilor mai multă flexibilitate în planificarea călătoriilor, zborurile spre Baku vor fi operate de 3 ori pe săptămână, în zilele de marți, joi și sâmbătă.

Prin inaugurarea rutei Chișinău–Baku, FLYONE continuă strategia de dezvoltare a rețelei sale de zboruri și își consolidează poziția de companie aeriană care aduce destinațiile importante mai aproape de pasagerii săi.

Biletele sunt disponibile pe site-ul oficial www.flyone.eu și prin intermediul aplicației mobile FLYONE.

Despre FLYONE

FLYONE a fost lansată în 2016 și a devenit cea mai mare companie aeriană din Republica Moldova, operând cu cea mai mare flotă de aeronave de tip Airbus A320 și A321.

În 2022, compania a devenit membră a Asociației Internaționale a Transporturilor Aeriene (IATA).

În 2023, compania a reînnoit certificarea IOSA — cel mai înalt standard de siguranță în managementul operațional — și a atins pragul de 2 milioane de pasageri transportați, lansând 14 rute noi și extinzând flota cu încă 3 aeronave.

În 2024, FLYONE a lansat noi destinații, răspunzând cererii tot mai mari pentru conexiuni directe și înregistrând un record de 2,4 milioane de pasageri.

În 2025, compania a transportat peste 3 milioane de pasageri și a operat peste 18.000 de zboruri, consolidându-și poziția de lider regional. Totodată, FLYONE a continuat extinderea flotei și a fost inclusă în clasamentul „SEE TOP 100 – cele mai dinamice companii” din Europa de Sud-Est.

FLYONE leagă Chișinăul cu destinații populare precum: Batumi, Baku, Malaga, Geneva, Palma de Mallorca, Alicante, Praga, Dubai, Bologna, Milano, Berlin, Tbilisi, Frankfurt, Tel Aviv, Luton, Stansted, Parma, Verona, Dublin, Lisabona, Paris, Istanbul, Erevan, Bruxelles, Düsseldorf, Nisa, Amsterdam, Barcelona, Tirana, Tunisia, Antalya, Bodrum, Heraklion, Sharm El-Sheikh, Tivat și Hurghada.

#Baku #flyone