(VIDEO) Cea mai înaltă roată panoramică din lume se va deschide în octombrie! Se află în Dubai și va avea 82 m

Cea mai mare roată panoramică din lume va fi deschisă pe 21 octombrie în Dubai. Ain Dubai are o înălțime de 82 de metri, mai mare chiar și față de roata High Roller din Las Vegas, scrie CNBC.

Roata panoramică va fi atracția principală a locației Bluewaters, o insulă artificială de lângă portul de agrement din Dubai, deschisă în 2018. Ain Dubai este de două ori mai înaltă față de roata din Anglia – London Eye.

Structura are 48 de cabine închise, dintre care unele pot găzdui până la 40 de pasageri. Capacitatea maximă este de 1.750 de persoane. Fiecare călătorie durează 38 de minute și oferă o vedere panoramică asupra coastei și a orizontului orașului Dubai.

Sunt disponibile trei tipuri de cabine: cele de observație, unde turiștii pot admira peisajul, cabine care includ accesul la un lounge, unde poți socializa și savura un pahar de vin sau de șampanie, precum și cele private care pot fi personalizate pentru petreceri, întâlniri de afaceri sau alte evenimente.

Deschiderea Ain Dubai continuă eforturile Dubaiului de a se poziționa ca o atracție turistică globală. Spre deosebire de alte orașe ale Emiratelor Arabe, Dubai nu produce la fel de mult petrol. Astăzi, mai puțin de 1% din PIB-ul Dubaiului provine din petrol. În 2018, turismul a reprezentat 11,5% din produsul intern brut al emiratului.

„Accentul pe turism a fost una dintre principalele strategii de diversificare a Emiratelor Arabe Unite și, în special, a Dubaiului. Emiratele Arabe trebuie să se consolideze și celelalte sectoare, pe lângă petrol”, spune Usman Khalid, profesor asistent în economie la Universitatea din Emiratele Arabe Unite.

#cea mai inalta #roata panoramica #Dubai

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) a venit cu o reacție la acuzațiile lansate de Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA), potrivit cărora ar exista protejare a unor „scheme de corupție” la Agenția Națională Transport Auto (ANTA) și termeni restrânși de consultare a modificărilor din Codul Transportului Rutier, scrie REALITATEA.md.

„Organizațiile profesionale promovează interesele economice ale membrilor lor, iar rolul Ministerului este de a echilibra aceste interese cu cele ale comunităților locale și ale statului”, a comentat Ministerul, referindu-se la criticile transportatorilor.

Autoritatea confirmă că în Republica Moldova aproximativ 300 de localități nu beneficiază de servicii regulate de transport și că a fost inițiat „un proces de analiză și consultare a cadrului normativ din domeniu, ca urmare a sesizărilor acumulate și a necesității de a adapta programele de transport la realitățile din teritoriu”.

MIDR precizează că reprezentanții asociațiilor de profil au fost invitați la discuții, ultima întrevedere având loc în luna noiembrie, iar propunerile parvenite „vor fi analizate și integrate în măsura în care sunt compatibile cu interesul public”.

Ministerul a reiterat că obiectivul demersului rămâne construirea unui sistem de transport funcțional, transparent și predictibil, care să permită autorităților intervenția acolo unde nevoile populației nu sunt acoperite.

De asemenea, MIDR subliniază că „unele direcții pot genera reacții emoționale, mai ales atunci când afectează interese economice sau poziții dominante” și că astfel de reacții fac parte din dinamica normală a reformelor. Protestele și exprimarea nemulțumirii publice sunt considerate firești într-o democrație, dar soluțiile durabile „se construiesc prin dialog profesional și compromis responsabil”.

Ministerul precizează că rămâne deschis consultărilor, iar inițiativa legislativă va parcurge „toate etapele de transparență decizională prevăzute de lege, într-un proces asumat, verificabil și orientat exclusiv spre interesul public”.

Reacția vine după ce, luni, APOTA a adresat o scrisoare premierului Alexandru Munteanu, în care a reclamat presupuse scheme la nivelul Agenției Naționale Transport Auto (ANTA), pretinsa protejare a acestora de către ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, precum și termeni restrânși pentru consultarea noului proiect al Codului Transportului Rutier. Transportatorii au solicitat o audiență la prim-ministru și au amenințat Guvernul cu noi proteste.