VIDEO ”Curajoșii” mercenari ai lui Kadîrov, filmați când trag într-un tufiș din Ucraina

Serviciul de propagandă al liderului cecen, Ramzan Kadîrov, a făcut public un nou videoclip în care vrea să arate acțiunile militare din Ucraina.

”Vitejia” lor a fost însă contestată de canalul Nexta TV, care a promovat imaginile.
În filmare apar mai mulți kadîroviți care merg pe un drum, într-o locație neprecizată. O indicație că filmarea a fost făcută într-o zonă de război este faptul că pe fundal se aude zgomotul tirurilor de artilerie.

La un moment dat, unul dintre ceceni începe să tragă către tufișurile din dreapta sa, el fiind urmat și de ceilalți. În partea înspre care trag nu pare însă a fi nimeni.

”Trupele lui Kadîrov au publicat un videoclip în care arată cum trag împotriva tufișurilor ucrainene”, se arată în mesajul care însoțește filmarea.

Kadîroviții au fost ironizați de mai multe ori din cauza filmărilor pe care le promovează. Într-un alt video, mai mulți soldați au fost filmați când ”se luptă” cu un semafor.

#Kadîrov #mercenari #Ucraina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.