Vila de 547 de milioane $ cu singura pictură murală Caravaggio din lume, scoasă la licitație. Ce „comori” ascunde

O vilă din centrul Romei, care găzduiește singura pictură murală din lume a pictorului italian Caravaggio, va fi scoasă la licitație cu un preț de pornire de 471 de milioane de euro în luna ianuarie, a confirmat un tribunal din capitala Italiei.

Vila Aurora este, de fapt, o parte dintr-o clădire mai mare – vila Ludovisi -, demolată parțial în secolul al XIX-lea. Vila Ludovisi a fost construită în secolul al XVI-lea și a fost considerată „una dintre minunile lumii”, potrivit istoricului de artă Claudio Strinati, relatează CNN.

La doar o aruncătură de băţ de Via Veneto, strada emblematică din filmul „La Dolce Vita” al regizorului Federico Fellini, Villa Aurora este înconjurată de o grădină şi diferite anexe şi ocupă o suprafaţă totală de 2.800 de metri pătraţi, conform documentelor de vânzare publicate de Ministerul Justiției.

Proprietatea cu șase etaje găzduiește o multitudine de lucrări de artă, inclusiv o pictură murală în ulei atribuită lui Michelangelo Merisi da Caravaggio, mai cunoscut cu numele de Caravaggio.

Lucrarea a fost comandată de cardinalul Francesco Maria Del Monte în 1597, care ar fi folosit camera ca laborator alchimic, conform expertizei comandate de tribunal și făcută publică de Ministerul de Justiție.

Pictura are o valoare estimată la peste 310 de milioane de euro, potrivit lui Alessandro Zuccari, profesor de istoria artei la Universitatea Sapienza din Roma.

Zuccari, care a fost chemat de tribunal să evalueze opera de artă din interiorul proprietății, a spus că pictura lui Caravaggio este „neprețuită, fiind singura murală a unuia dintre cei mai mari pictori ai epocii moderne”.

Vila are fresce ale pictorului baroc Giovanni Francesco Barbieri, cunoscut sub numele de Guercino, care a lucrat aici între 1621 și 1623.

Vila Aurora aparține familiei Boncompagni Ludovisi, membrii acesteia fiind descendenți ai Papei Grigore al XV-lea. Nu a fost dezvăluit, însă, niciun detaliu cu privire la motivele judiciare care stau la baza vânzării la licitație.

Dar întreținerea proprietății nu va fi ieftină. Una dintre condițiile pentru cel care va cumpăra imobilul este să cheltuiască 11 milioane de euro pentru restaurare.

#vilă #Roma #pret #licitatie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.