Topul statelor din Europa unde șoferii plătesc cele mai mari taxe

27 Dec. 2023, 16:42
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
27 Dec. 2023, 16:42 // Actual //  bani.md

Impozitarea vehiculelor variază în mare măsură în Europa, iar în unele țări, considerentele de mediu joacă un rol esențial. Pe baza datelor OCDE, Euroneww.com a analizat prețurile mașinilor înainte și după impozitare, în mai multe țări din Europa.

Taxele asociate cu achiziționarea, înmatricularea și utilizarea vehiculelor au reprezentat o sursă semnificativă de venituri pentru guverne. Impozitarea este din ce în ce mai mult utilizată pentru a influența comportamentul consumatorilor din considerente energetice și de mediu, în special tranziția către emisii nete zero de gaze cu efect de seră din ultimii ani.

Nivelul și structura impozitelor, care pot include taxa pe valoarea adăugată (TVA), impozitul pe vânzări, accizele și alte taxe și tarife, la cumpărarea unui autovehicul nou pot varia considerabil în Europa.

Așadar, cum se compară TVA-ul pentru autoturisme în Europa? Câte taxe plătesc europenii atunci când cumpără mașini? Cum variază prețurile mașinilor înainte și după impozitare pe întregul continent? Euronews.com face o analiză.

În 2022, cotele de TVA la achiziția de autoturisme variau între membrii UE, de la 17% în Luxemburg la 27% în Ungaria, potrivit Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

În majoritatea țărilor UE, oamenii plătesc fie 20%, fie 21% TVA atunci când cumpără mașini noi. Există doar șase țări în care cota de TVA este mai mare de 23%.

Cota de TVA nu este principalul motiv pentru care prețurile automobilelor variază semnificativ înainte și după impozitare în Europa. Alte impozite, taxe și bonusuri cauzează în mare parte acest lucru. În loc să comparați doar cotele de TVA, este mai util să analizați prețul înainte de impozitare și prețul final, care include toate taxele și comisioanele.

Pe baza raportului „Consumption Tax Trends 2022″ al Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE), publicația Euronews.com analizează prețurile unor mașini tipice, cu motoare electrice, hibride și cu combustie, în patru categorii.

Specificațiile categoriei A sunt următoarele: SUV/Hatchback cu motor electric, putere 150 KW (204 CP), capacitate baterie 58 kWh, consum 17 kWh/100 km, greutate 1730 kg, emisii CO2 0 g/km, autonomie peste 400 km (exemplu Volkswagen ID3 performance).

În 2022, prețul unui automobil de categoria A era de 33.000 de dolari (31.339 de euro) înainte de taxe în cadrul simulării Când taxele au fost incluse, prețul a variat de la 26.938 de euro în Franța la 59.168 de euro în Turcia.

Preț final mai mic decât prețul înainte de impozitare în Franța și Germania

Prețul final a fost mai mic decât prețul înainte de impozitare în Franța (26.938 euro), Luxemburg (27.732 euro) și Germania (31.295 euro), ceea ce arată nivelul bonusurilor din aceste trei țări. În Franța, oamenii au plătit cu 4.400 de euro mai puțin decât prețul înainte de impozitare atunci când au cumpărat o mașină din categoria A, datorită „voucherului ecologic”.

În top, Turcia a fost urmată de Ungaria (39.801 euro), Polonia și Danemarca (ambele cu 39.174 euro).

Potrivit raportului OCDE, locuitorii din Norvegia nu au plătit niciun impozit sau taxă. Persoanele din celelalte două țări nordice, Suedia și Islanda, au plătit mai puțin de 100 de euro taxe și impozite.

În Lituania, Grecia, Slovenia, Grecia, Slovenia și Elveția, taxele au fost mai mici de 3.000 de euro la cumpărarea unei mașini de categoria A, cu un preț de 33.339 de euro înainte de taxe.

Impozite pentru o mașină cu o putere și o capacitate a bateriei mai mari

Puterea și capacitatea bateriei sunt mai mari în cazul mașinilor din categoria B din cadrul simulării. Specificațiile sunt următoarele: Sedan cu motor electric, putere 370 kW (496 CP), capacitate baterie 82 kWh, consum 15 kWh/100 km, greutate 1830 kg, emisii de CO2 0 g/km, autonomie a bateriei de peste 400 km (exemplu Tesla Model 3 Long Range Dual Motor).

În condițiile în care prețul a fost de 52.232 euro (55.000 de dolari) înainte de taxe în categoria B, prețul final a variat de la 52.009 euro în Franța la 98.163 euro în Turcia. Un cetățean din Turcia a trebuit să plătească 46.831 de euro impozit pentru a cumpăra această mașină.

În Franța și Luxemburg, prețul final a fost mai mic decât prețul înainte de impozitare, deoarece ambele guverne au încurajat vehiculele cu emisii zero (ZEV).

Ca în cazul categoriei A, Norvegia nu a perceput nicio taxă pentru mașinile din categoria B, iar persoanele din Islanda au plătit mai puțin de 1.000 de euro taxe în cadrul simulării.

În afară de Turcia, cetățenii din Ungaria, Irlanda, Polonia și Danemarca au plătit peste 13.000 de euro impozit pentru o mașină din categoria B.

Impozite pe mașinile hibride

Specificațiile categoriei C sunt: Sedan hibrid electric/carburant, motor pe benzină cu capacitate cilindrică de 1,8 litri, putere 121 kW (162 CP),, consum 4,5 l/100 (mixt) și motor electric cu putere 53 kW (71 CP), capacitate a bateriei 1,3 kWh, greutate 1 800 kg, emisii de CO2 115 g/km, autonomie mai mică de 10 km, emisii de NOx de 3 mg/km (exemplu Toyota Corolla Hybrid LE).

În cadrul simulării, prețul înainte de taxe a fost de 21.842 de euro. În acest caz, prețul final, inclusiv toate taxele, a variat de la 21.494 euro în Germania la 46.393 euro în Turcia.

Turcia a fost urmată îndeaproape de Danemarca (45.633 euro) și Norvegia (45.062 euro). În aceste trei țări, valoarea impozitului a fost mai mare decât prețul înainte de impozitare. Aceasta înseamnă că prețul final a fost mai mult decât dublu față de prețul înainte de impozitare, ceea ce indică nivelul de impozitare.

Cetățenii din Franța, Islanda și Luxemburg au plătit mai puține taxe în comparație cu alte țări europene și în această categorie.

Taxele cresc semnificativ pentru motoarele cu ardere internă

În cadrul simulării, vehiculele din categoria D sunt doar cele cu motoare cu combustie. Specificațiile sunt următoarele: Pick-up 4×4 cu motor pe combustibil, benzină fără plumb 95-98 RON, capacitate cilindrică 3,5 litri V6, putere 300 kW (400 CP), consum 12,4 l/100, emisii de CO2 296 g/km, emisii de NOx de 20 mg/km, greutate 2.200 kg; preț 50.000 dolari (exemplu Ford F-150 Ecoboost V6).

Când prețul înainte de taxe era de 47.483 euro (50.000 dolari) în 2022, prețul final a variat de la 53.289 euro în Elveția la 179.297 euro în Turcia. Nu a existat nicio țară în care oamenii să fi plătit mai puțin înainte de impozitare pentru un vehicul din categoria D.

Taxe mai mult decât duble față de prețul înainte de impozitare în 7 țări

Impozitele au fost în mod clar cele mai mari în cazul vehiculelor cu motoare cu combustie. Valoarea impozitelor a fost mai mult decât dublă față de prețul fără taxe în șapte din cele 27 de țări europene.

Pentru a cumpăra un vehicul din categoria D cu un preț de 47.483 de euro înainte de impozitare, prețurile finale pe care oamenii trebuiau să le plătească în 2022 au fost: 179.297 de euro în Turcia, 146.716 de euro în Danemarca, 122.820 de euro în Țările de Jos, 117.759 de euro în Norvegia, 105.898 de euro în Finlanda, 96.519 de euro în Islanda și 95.599 de euro în Franța.

Cu excepția Suediei, unde prețul final a fost de 59.354 de euro, locuitorii din țările nordice se află în fruntea listei, plătind cel mai mult pentru vehiculele cu motoare cu combustie.

În ceea ce privește  venitul fiscal mediu anual pe autovehicul pe principalele piețe din UE, acesta diferă în mare măsură în 2022. Spania (1 148 de euro) a colectat cel mai puțin impozit pe vehicul, în timp ce Belgia (2 892 de euro) a colectat cel mai mult.

Această cifră a fost de 1.625 euro în Franța, 1.764 euro în Germania și 2.723 euro în Finlanda.

Germania a încasat 34,2 miliarde de euro din TVA pe vânzări de vehicule, service, reparații și piese de schimb, precum și din taxe de vânzare și înmatriculare. În 2022, această cifră a fost ușor peste 20 de miliarde de euro în Franța (21,7 miliarde de euro) și Italia (20,8 miliarde de euro).

Danemarca, Suedia și Finlanda au colectat peste 2 miliarde de euro la această categorie, în timp ce Grecia (1,2 miliarde de euro) și Irlanda (1,5 miliarde de euro) au înregistrat cele mai puține.

Impozitul total pe vehicule, aproape 400 de miliarde de euro în 13 țări din UE

Vehiculele cu motor sunt responsabile pentru venituri fiscale de 374,6 miliarde de euro în treisprezece țări din UE.
Pe lângă taxele de vânzare și de înmatriculare, această cifră include impozitele anuale pe proprietate și, mai important, impozitele pe carburanți și lubrifianți.

Datele OCDE arată că, în 2022, Turcia a fost de departe un caz aberant în ceea ce privește impozitarea vehiculelor din toate categoriile. Cele mai mari prețuri au fost înregistrate în Turcia în toate cele patru simulări. Oamenii au trebuit mai întâi să plătească o rată foarte mare a unei taxe speciale de consum (ÖTV), care a fost cuprinsă între 60% și 220%. Apoi, ei au trebuit să plătească TVA (18%) pe această sumă.

Între timp, în 17 dintre membrii OCDE din Europa, emisiile de CO2 sunt luate direct în considerare pentru a determina nivelul de impozitare. Printre acestea se numără Austria, Belgia, Republica Cehă, Danemarca, Finlanda, Franța, Grecia, Islanda, Irlanda, Italia, Lituania, Olanda, Norvegia, Portugalia, Slovenia, Spania, Suedia și Suedia.
În 2022, unele țări europene, precum Franța, Germania, Italia și Suedia, au oferit un „voucher” cumpărătorilor de vehicule selectate cu emisii de CO2 scăzute sau inexistente. Aceasta ar putea fi o subvenție plătită de guvern sau de o autoritate locală la achiziționarea vehiculului.

Cele mai ieftine țări de unde poți cumpăra mașini electrice

Prețurile finale au fost cele mai mici în Franța și Luxemburg la ambele tipuri de vehicule electrice. Prețurile finale au fost mai mici decât prețul înainte de impozitare în ambele țări datorită bonusurilor. Cetățenii din Franța și Luxemburg nu au plătit practic niciun impozit, dar s-au bucurat să plătească mai puțin decât prețul înainte de impozitare.

Locuitorii din Germania, Norvegia, Islanda și Suedia au fost, de asemenea, norocoși în comparație cu alte țări, plătind mai puține taxe și impozite pentru vehiculele electrice.
În ceea ce privește impozitarea vehiculelor cu motoare cu combustie, politicile Franței și Norvegiei s-au schimbat. Ambele țări s-au clasat în top 7 la această categorie. Norvegia s-a clasat, de asemenea, pe locul al treilea în ceea ce privește vehiculele hibride.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

11 Apr. 2026, 11:53
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
11 Apr. 2026, 11:53 // Actual //  bani.md

Doamnelor, domnilor, stimați cititori,

Cadoul meu de Paști este o nuvelă, prima pe care o public aici. V-o ofer cu bucurie, ca pe un ou de Paști; înăuntru îi veți descoperi pe Stelu și pe Mia, doi oameni pe care lumea i-a lepădat și care vor deveni, asa cum veti vedea, personajele unui mesaj de Înviere.

Și totuși, din viețile lor atât de pământene, atât de bătute de ploaie, se naște ceva ce nici ei nu înțeleg pe deplin.

Ar putea fi oricare dintre noi. Poate chiar sunt.

Sărbători binecuvântate!

Stelu număra stropii de ploaie de pe geamul tramvaiului, fascinat de traiectoriile lor.

Nu era nebun chiar dacă mintea îi rătăcea, număra pentru că altfel nu știa unde se termină el și unde începe restul lumii și granița asta, oricât de subțire, trebuia păzită.

Stropul unu se unea cu stropul doi și din ele se năștea al treilea, mai greu, mai hotărât, alunecând spre marginea geamului cu viteza unui adevăr pe care nimeni altcineva în tramvaiul acesta nu îl vedea.

Unu, unu, doi, trei, cinci, opt, treisprezece.

Fibonacci a descoperit șirul acesta în secolul al treisprezecelea și l-a botezat cu numele lui. Dumnezeu insă l-a folosit cu mult înaintea matematicianului, în spirala melcului, în petalele florilor, în coastele omului. Stelu, mai cu moț, îi gasise taina si în ploaie. Si aflase despre aceste numere magice înaintea oricui din acest vagon, dar “știutul” nu îl ajutase niciodată cu nimic concret în afară de faptul că îi dădea un motiv să privească stropii de pe geam în loc să privească oamenii.Ei erau complicați, ploaia nu!

Stropii se prelingeau pe geam precum oamenii pe care îi întâlnise în viața lui. Mai întâi bunicii, lenți, siguri pe ei, lăsând o dâră lungă și clară, de oameni care știau unde merg și care nu se grăbeau tocmai pentru că destinația le era cunoscută. Apoi părinții, mai grăbiți, deviind ușor spre stânga cum deviaseră și ei spre alte vieți, spre alte orașe, spre alte povești în care Stelu apărea doar ca personaj secundar. Apoi nevasta, cu dâra ei scurtă și bruscă, care se oprise dintr-odată în mijlocul geamului fără să ajungă nicăieri. Exact ca în viață! Și uite și elevii, mulți, mici, dispersați în toate direcțiile așa cum se împrăștie copiii când sună clopoțelul. Directorul, cel care l-a anunțat că e dat afară din învățământ pentru “comportament inadecvat” e o singură linie dreaptă, verticală, care tăiase totul în cale și apoi dispăruse.

Și uite-i acum pe toți, bunici, părinți, nevastă, elevi, director, alunecând împreună spre marginea de jos a geamului, acolo de unde nu se mai întoarce nimeni.

Pe obrajii lui cineva își făcuse de cap.

Un pictor nebun sau poate vreo ursitoare amăgită de vreun șarlatan de cartier, cineva îi tatuase natural irizații vineții, roz și chiar albastre, fără ac și fără cerneală. Să porți pe obraji un albastru ca de Voroneț e semn divin, asta o știe oricine a văzut mănăstirea și a înțeles că acea culoare n-a ieșit din mâna omului. Numai că la Stelu irizațiile astea erau ale pământului, nu ale cerului. Via bunicului din Ostrov intrase în el încă din adolescență și refuzase să mai iasă. Rămăsese acolo, în obraz, fidelă, cum rămâne pământul bun în omul care l-a iubit fără să ceară nimic înapoi.

Treizeci de ani îl băuse Stelu pe Dumnezeu. Și Dumnezeu, ca orice iubit adevărat care nu pleacă chiar dacă îl alungi, îi pictase pe obraji ce iubea Stelu mai mult; sângele Domnului. Licoarea care fusese strugure și devenise vin, și devenise rugăciune și devenise chin, și devenise apoi, după treizeci de ani și vreo două case, tot ce mai rămăsese din el.

Acum nu mai bea. Trupul îi știa pe amândoi, si pe cel care băuse și pe cel care renunțase, și uneori cei doi se certau noaptea, când nu era nimeni care să îi despartă.

Din buzunarul hainei ieșea colțul unei hârtii. Și pe hârtie, cu același pix cu care nota numerele, scria mereu același lucru: REZOLV PROBLEME!

Orice problemă! Gratis!

Nu cerșea. Asta era esențial. Nu întindea palma, nu invoca nici copii bolnavi, inundații sau neveste plecate, deși nevasta plecase, dar asta era altă problemă și o rezolvase după metoda lui, o transformase în număr și o lăsase să alunece pe geam. Acum oferea un serviciu. Oamenii au probleme, toți avem; de bani, de sănătate, de acoperișuri, de copii plecați, de inima albastră și de Dumnezeu absent. El le asculta și le rezolva. Nu pe toate. Dar mai multe decât credeau ei că pot fi rezolvate. Și nu pentru bani, deși dacă îi dădeau nu refuza, ci pentru că altfel numerele din cap nu aveau unde să se ducă și îl dureau fizic, ca un dinte stricat pe care nu îl poți ignora. Păi, tu stii cum e să-ti joace numerele-n cap? Vârsta, banii, copiii, amorul, taxele și impozitele, toate astea sunt numere. Chiar si sexul, tot despre numere e!

Tramvaiul scârțâi la o curbă și Stelu văzu că intrase în cartierul Meseriilor.

Străzile se îngustau, firmele luminoase se schimbau. Lumina felinarelor devenea mai rară și mai galbenă, e lumină d-aia care nu vrea să vadă prea mult primprejur. Știa cartierul. Venea de câteva ori pe săptămână la restaurantul meseriașilor.” La Matache” îi zicea toată lumea, deși Matache murise acu’ doișpe ani și altul ii luase locul, dar numele îi rămăsese așa cum rămân împietrite cârciumile care au văzut destule ca să nu mai aibă nevoie să se schimbe.

Acolo își făcea veacul pentru că acolo oamenii aveau probleme cu banii și cu frica. Si problemele concrete cu bani și cu frică sunt cele mai ușor de rezolvat dacă știi să numeri. Meseriașii îl lăsau în pace, nu îl iubeau, nu îl invitau, dar îl tolerau asa cum tolerezi un câine de cartier care nu mușcă și nici nu latră prea tare.

Coborî din tramvai.

Ploaia îl primi fără ceremonie. Era Vinerea Mare și parcă mai mulți păcătoși erau la cârciumă decât la biserică. Nu că ar fi vreo acuză, oamenii au motivele lor și Dumnezeu le știe pe toate, ci pentru că explică de ce restaurantul La Matache era plin în seara aceea și de ce clopotele băteau în gol undeva în dealul de deasupra cartierului, fără să audă nimeni cu adevărat. Meseriașii veniseră pentru că Vinerea Mare e zi în care stai cu “ai tăi”, iar pentru ei “ai lor” erau cei de la masă, nu cei de la altar. Stelu venise pentru că La Matache era singurul loc din cartier unde era primit cu numerele lui cu tot și cu mintea ciorchine încă atârnată în viile Ostrovului.

Înăuntru La Matache mirosea a fasole fiartă și a lumânări, a vin vărsat, de butoi, și a oameni care muncesc cu mâinile și care nu se scuză pentru asta. Pe mese ardeau lumânări de priveghi, cică Vinerea Mare cere asta, lumânare și tăcere, și amintirea că ceva măreț s-a întâmplat azi, dar cu două mii de ani în urmă, chiar dacă nimeni dintre meseriașii ăștia nu mai știe exact ce. Lumina le cădea oblic pe fețe, jumătăți luminate, jumătăți în întuneric, nimeni întreg, nimeni complet ascuns, parcă sacrul nu mai cobora din cer, ci ieșea direct din oameni.

Habar n-aveau meseriașii că lumina aceea oblică, joasă, lovind obrazul pe jumătate și lăsând cealaltă jumătate în întuneric era celebrul clar-obscur al unui maestru italian care îl descoperise cu patru sute de ani în urmă și pe care îl pusese în tablourile lui cu îngeri și cu desfrânate. Și nici nu știau că sacrul nu coboară din cer în lumină albă și uniformă, ci iese din întuneric, că apare exact acolo unde nu te aștepți, pe jumătatea de față a unui om obișnuit, pe mâinile unui meseriaș, pe obrazul unei femei pe care lumea o socotește pierdută. Mâinile pe care maestrul le picta erau mâini de oameni ai străzii, bătătorite, imperfecte, cu unghii negre de muncă. Si poate tocmai de aceea erau mâini divine.

Stelu intră și se așeză în colțul lui, colțul acela din stânga, de unde vedea toată sala fără să fie văzut. Comandă un ceai și scoase hârtiile.

La masa din mijloc, un bărbat lat în umeri, cu mâini ca două lopeți, ridică ochii spre el și întoarse capul. Îl știa. Îl mai văzuse de câteva ori.

Dar în seara asta, mai era altcineva la masă, un necunoscut.

Un bărbat gras, cu cravată, cu degetele pline de inele care nu se potriveau cu nici o meserie concretă. Îl văzuse pe Stelu din prima secundă și îl citise imediat; “un nimeni, un atârnător, un om de dat afară când deranjează”, probabil că așa a gândit.

– Auzi, mă, tu rezolvi probleme, huh? Ți s-a dus buhul!

Stelu ridică ochii de pe hârtii.

– Rezolv, da!

– Ia, mă, atunci rezolvă și asta. Bărbatul cu inele scoase un telefon și îl puse pe masă.

– Nevastă-mea zice că am cheltuit mai mult decât am câștigat luna asta. Eu zic că nu. Cine are, mă, dreptate?

Stelu luă telefonul. Privi numerele. Număra deja înainte să fi terminat de privit.

– Nevastă-ta! spuse după un minut.

Tăcere.

– Ce? Păi, cum așa?

– Nevastă-ta are dreptate. Ai cheltuit cu trei sute douăzeci de lei mai mult decât ai câștigat. Dacă vrei să-ti arăt unde, îți arăt.

Bărbatul cu inele se înroși. Nu frumos, nu dramatic! Se înroși urât, de la gât în sus, cum se înroșesc oamenii când adevărul îi prinde cu martori.

– Du-te, bă, de-aici! Auzi, rezolva el probleme! spuse. Și chemă chelnerul, nervos.

– Scoate-l afară pe ăsta, că ne incurcă!

Stelu strânse hârtiile metodic, fiecare la locul ei. Se ridică.

Și atunci simți nu furie, nu umilință, ci ceva mai rău decât amândouă. Irizațiile vineții de pe obraji, albastrul acela de Voroneț, podgoriile bunicului, simți cum se strâng, se închid, se transformă în ceva uscat și mort, ca via după îngheț. Ca și cum singurul loc din lume în care Stelu mai era “cineva” tocmai murise în el.

Chelnerul era tânăr și îi era frică de bărbatul cu inele mai mult decât îi era milă de Stelu. Veni la masă și spuse, fără să îl privească:

– Vă rog frumos!

Se ridică. Nu spuse nimic. Numărul era corect, nevastă-sa avea dreptate și asta rămânea adevărat indiferent ce credea “inelatul”.

Ieși.

Ploaia îl primi fără să îl întrebe nimic. Se opri și privi înapoi spre geamul restaurantului.

Înăuntru, lumânările ardeau. O femeie cu părul strâns turna vin, gestul acela rotund, vechi, vinul roșu devenind aproape negru în lumina lumânării. Inelatul râdea în gura mare.

Stelu întoarse spatele și atunci o văzu pe Mia.

Stătea la câțiva metri, cu spatele la zidul de lângă restaurant, și nu se mișca. Nu se ferea de ploaie, fie se obișnuise, fie nu mai conta.

Nu era frumoasă în nici un fel pe care lumea să îl fi votat.

Corpul ei era o adunătură de compromisuri pe care natura le făcuse fără să o consulte, șolduri prea late, umeri prea strâmți, picioare care nu se hotărâseră exact cum să se așeze sub greutatea ei. Un corp care părea că a fost început de cineva și terminat de altcineva

Doar sânii erau armonioși!

Păreau opera unui al treilea care știuse exact ce face. Drepți, egali, cu o greutate care sfida discret legile fizicii, parcă aveau arcuri înăuntru, cum spuneau clienții, deși nici unul nu găsise vreodată cuvintele exacte și toți ajungeau la metafore mecanice pentru că altfel nu știau cum să descrie alcătuirea care ținea de cu totul altceva decât de fizica.

Mia Țâțe Drepte era numele de scenă al unei nefericite despre care toți clienții spuneau că aduce fericire si ușurare chiar și în câteva secunde.

Mia habar nu avea ce le oferea cu adevărat.

Știa că trupul ei singur nu ar fi explicat nimic. Știa că bărbații care-i treceau muntele nu veneau pentru ce credeau ei că vin, pentru zbânț. Ci veneau pentru că purtau înăuntru un înger captiv, câte o rușine sau o frică, sau o singurătate atât de veche că devenise parte din ei și nu o mai simțeau decât noaptea. Veneau la ea și acel ceva ieșea în câteva minute, o oră, și plecau mai ușori, nu mai buni, nu transformați, doar mai ușori, cum ești mai ușor după ce plângi chiar dacă nu știi de ce ai plâns.

De aceea, pe toți ușurații ea îi numea îngeri.

Nu din naivitate. Nu din povestea frumoasă pe care și-o spune omul ca să doarmă noaptea. Nu, ci pentru că înțelesese ceva pe care nu putea să îl formuleze dar îl simțea în fiecare dintre ei, că sunt slabi, că sunt nefericiți, că sunt singuri în feluri pe care soțiile lor nu le văd și prietenii lor nu le aud. Că sunt, în fond, exact ca ea. Exact ca Mia. Cu singura diferență că ea nu îi umilea. Nu îi judeca. Nu îi compătimea. Îi primea. Și primirea asta, simplă, caldă, fără condiții, asta elibera îngerul din ei, îngerul acela mic și speriat pe care îl purtau închis de ani și care nu știuse până atunci că poate ieși.

Credea în Dumnezeu cu simplitatea cu care credea în ploaie. Fără teologie, fără îndoială, fără nevoie de dovezi. Dumnezeu era acolo cum era și ploaia uneori; deranja, dar era.

Acum stătea în ploaie cu un carnețel mic în mână și cu frica în stomac. Frica aceea precisă, cu adresă și orar, a omului care știe că vine cineva și că sosirea aceea nu e bună. Peștele îi spusese că a furat. Că banii nu se adunau. Că va veni să îi explice cum nu se fură de la el.

Peștele nu era înger. Asta o știa sigur.

– Rezolv probleme, spuse o voce lângă ea.

Întoarse capul.

Mia privi hârtia. Privi obrajii, privi ochii unui om care a văzut destule ca să nu se mai mire de nimic și tocmai de aceea vede tot.

– Chiar orice? întrebă.

– Orice care se poate număra!

Ea deschise carnețelul și i-l întinse.

Stelu luă carnețelul și sfredeli numerele.Ochii lui alunecau pe cifre cum aleargă degetele unui orb pe o față cunoscută, găsind singuri adevărul ascuns în adunare și scădere.

– Ai câștigat două sute de lei mai mult decât scrie el, spuse după treizeci de secunde.

– Nu tu ai furat! El a numărat greșit sau a vrut să numere greșit. Nu e același lucru, dar rezultatul e același pentru tine.

Mia îl privi lung.

– Poți să scrii asta? Să am pe hârtie?

– Pot!

Se întoarseră amândoi spre geamul restaurantului, fără să se înțeleagă, ca și cum geamul acela era singurul birou disponibil pe strada aia. Stelu scoase pixul și scrise pe spatele uneia dintre hârtiile lui, cu geamul ca suport, cu stropii de ploaie alunecând între mâna lui și lumânările dinăuntru.

– Știi că niciun număr nu există singur?” spuse Stelu, fără să ridice pixul de pe hârtie.

– Stii că fiecare e suma celor două dinaintea lui. Fără ele, noul numar nu există. Apare din ele și dispare în cele care vin după.

Stelu termină de scris și privi hârtia o clipă. Afară ploaia cădea în același șir vechi, neschimbat.

– Soțul meu m-a jucat la cărți,spuse Mia deodată. Ca și cum hârtia cu numerele corecte îi dăduse voie, în sfârșit, să spună și ce nu se putea număra.

– Și a pierdut! La Matache, acum trei ani. A jucat toată noaptea și când n-a mai avut nimic, a pus și ce n-avea. M-a pus și pe mine.

Stelu privi spre geam. Înăuntru, la masa lui, “inelatul” își lua altă porție de râs.

– Acum el e stăpanul meu, spuse Mia.

Stelu privi spre geam. Același bărbat, același râs, același inelat!

Ploaia cădea, Mia a continuat:

– Al meu a murit la o lună după. De inimă sau de rușine. Nu știu care a venit prima.

– Și tu? intrebă Stelu.

– Eu am zis că plătesc datoria!

Pauză.

– Dar el tot adaugă. Câte ceva în fiecare lună , o dobândă, o penalizare, ceva. Ca să nu se termine niciodată.

– Și plătești!

Nu era întrebare. Era constatare.

-Trupul îl ia el, spuse Mia simplu, sufletul e al meu.

Stelu puse pixul în buzunar. Număra involuntar, datoria, anii, suma. Dar suma nu se închidea. Era un număr acolo care nu intra în nici un șir, care nu asculta de nici o regulă.

Era pentru prima oară când Fibonacci îl lăsase singur.

Si prima dată când a înțeles de ce fusese dat afară în seara aceea.

Stelu privi spre geamul restaurantului. Înăuntru, patronul de la Matache stătea la masa lui cu paharul plin. Îngerii Miei beau la mesele lor. Ea plătea afară în ploaie o datorie care nu fusese a ei.

Nu spuse nimic. Nu era nimic mai adevărat decât tăcerea aceea, era singurul răspuns corect.

Mia scoase din buzunar o bucată de pâine învelită într-o hârtie. O rupse în două și îi întinse lui jumătate.

Stelu luă pâinea. Mâncă.

Mia ridică sticla și bău un strop mic, cu ochii închiși și fața spre ploaie, ca într-o rugăciune pe care nu o știa pe dinafară dar pe care o simțea pe dinăuntru de când se știa.

Ieșiră.

La colțul străzii Mia se opri și ii întinse sticla fără să spună nimic. El o luă. Bău un strop, primul după mult timp. Atât de mic încât trupul nici nu apucă să îl recunoască.

Mia plecă spre noaptea ei.

Stelu puse sticla jos, lângă zid, cu grijă.

Porni si el spre stația de tramvai.

Clopotul bătea undeva în deal, prin ploaie.

Și atunci a inteles. Nu din cărți, nu din numere, ci din tăcerea aceea de lângă geam. Că există o singură datorie pe care n-o poți număra și n-o poți refuza, datoria altuia plătită cu trupul tău. Că asta făcuse Mia. Că asta făcuse, cu două mii de ani înaintea ei, Altcineva.

Că asta e Învierea.

Unu, unu, doi, trei, cinci.

Șirul nu se termina niciodată. Din jertfă ieșea viață, din viață alt număr, și din acela altul, înainte, mereu înainte, exact cum știuse Dumnezeu înaintea lui Fibonacci și cum știuse Fibonacci înaintea lui Stelu.

Și cum știuse Mia înaintea tuturor.

SERGIU TOADER | București, România