AEE informează cum să alegem anvelopele (VIDEO)

Agenția pentru Eficiență Energetică anunță lansarea unui nou spot informativ, care vine și cu un pliant ce conține informații privind alegerea corectă a anvelopelor.

Pentru o alegere corectă a anvelopelor, trebuie să atragem atenție la un factor important și anume la eticheta de eficiență energetică. Aceasta include 3 parametri fundamentali: eficiența în consumul de combustibil, frânarea umedă și zgomotul extern. Din mai 2021, eticheta are și un cod QR pentru fiecare tip de anvelopă. AEE vine cu câteva sfaturi utile:

– Mașina trebuie să fie echipată cu anvelope corespunzătoare, atât vara cât și iarna;

– Anvelopele de iarnă asigură o tracțiune ridicată în condiții de frig. Acestea rămân moi și flexibile la temperaturi sub 7 ° C;

– Pe timp de vară însă, banda de rulare moale se uzează pe asfaltul fierbinte. De aceea alege anvelope care rezistă la cele mai înalte temperature;

– În plus, fii gata să cheltui mai mult pe combustibil, dacă folosești și vara anvelopele de iarnă;

– Nu îți echipa mașina cu anvelope de mărimi sau amprente diferite. Astfel crești riscul de instabilitate când accelerezi sau frânezi, mai ales pe un asfalt umed sau alunecos;

– Alege atent anvelopele și minimizează orice risc legat de deplasare.

Puteți accesa spotul pe link-ul de mai jos:

Pentru accesare pliant, vedeți link-ul de mai jos:

https://aee.gov.md/ro/brochure/cum-sa-alegem-corect-anvelopele

Amintim că, Agenția pentru Eficiență Energetică este autoritatea administrativă în subordinea Ministerului Economiei și Infrastructurii și are misiunea de a implementa politica de stat în domeniul eficienței energetice, performanței energetice a clădirilor, precum și a valorificării surselor de energie regenerabilă, inclusiv prin atragerea și gestionarea resurselor financiare în vederea finanțării proiectelor în domeniile respective într-un mod durabil din punct de vedere al mediului înconjurător și a schimbărilor climatice.

#Anvelope #mașini #AEE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Minune feroviară la Calea Ferată din Moldova. pe 24 decembrie 2025, întreprinderea a reușit performanța istorică de a porni un tren de marfă de 3.000 de tone pe ruta Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul. Evenimentul a fost marcat drept „premieră”, semn că lucrurile mici contează când șinele sunt ruginite.

Pentru această realizare, CFM a mobilizat un „volum considerabil de lucrări”: s-au reparat rampe, s-a resuscitat un segment de cale ferată care dormea de peste cinci ani, s-au găsit două locomotive funcționale (pentru început) și, desigur, s-au chemat cei mai experimentați mecanici, că nu riști cu novici când faci istorie.

Trenul a pornit eroic cu două locomotive pe tronsonul Basarabeasca – Iargara, după care, probabil din motive de încredere sau economie, a continuat cu una singură. Totul sub supraveghere atentă, cu instructori la bord și emoții pe șine.

CFM anunță cu mândrie că, în cadrul testului, au fost folosite tehnologii moderne: monitorizare video și transmiterea electronică a documentelor. Surse neconfirmate spun că emailul chiar a ajuns la destinație. Mai mult, la stația Cahul a fost restabilită rampa de încărcare-descărcare — pentru prima dată în ultimii 10 ani, fapt notat cu markerul fosforescent al progresului.

Cursa a avut un scop strategic să vadă dacă linia rezistă când trece un tren greu și dacă estacada renovată chiar suportă marfa. Și, a rezistat de data asta.

CFM subliniază și beneficiile ecologice: un asemenea tren poate înlocui până la 100 de camioane, reducând presiunea asupra drumurilor și salvând planeta — cel puțin pe segmentul Basarabeasca–Cahul.