Câștigă o vacanță de familie la Amsterdam și o mulțime de alte premii cu Moldindconbank și Mastercard

Moldindconbank și Mastercard ți-au pregătit o promoție cu parfum de primăvară! Câștigă o vacanță de familie în cea mai înfloritoare capitală din lume – Amsterdam și în renumitul parc de lalele Keukenhof. Și pentru că primăvara înfloresc premiile, organizatorii au pregătit o groază de alte cadouri uimitoare pentru clienții noi și cei existenți: accesorii pentru casă, premii bănești și cashback de 5% la cumpărături!

Promoția se desfășoară în perioada 7 martie – 15 mai.

Tot ce trebuie să faci e să deschideți un card bancar Mastercard de la Moldindconbank, în perioada promoției, la oricare dintre standurile băncii din cadrul rețelei de supermarketuri Nr1 din municipiul Chișinău, la adresele:

bd. Mircea cel Bătrân, 24;
bd. Moscova, 9/5;
str. Lev Tolstoi, 24/1.

Iar Moldindconbank și Mastercard îți vor oferi un cadou garantat: accesorii pentru masa de sărbătoare, căni și eco-genți cu tematica de primăvară pentru cumpărături.

Totodată, ai posibilitatea să câștigi și premii bănești în valoare de 1 000 de lei, 2 000 de lei și 10 000 de lei. Pentru certificatele bănești, participantul urmează să deschidă un card bancar Mastercard emis de Moldindconbank, în perioada promoției, fie în zonele de desfășurare a promoției, fie în orice subdiviziune a băncii și să se înregistreze la oricare dintre standurile Moldindconbank din incinta supermarketurilor Nr1.

Mai mult, mergi la cumpărături la orice supermarket Nr1, în perioada sărbătorilor pascale (12 – 21 aprilie), plătește cu cardul Mastercard de la Moldindconbank și primești Cashback de 5%! Suma minimă a tranzacției trebuie să fie de 500 de lei.

Iar pentru a câștiga premiul mare al promoției – călătorie la Amsterdam și în cea mai mare grădină de flori din lume Keukenhof pentru 2 adulți și 2 copii – deținătorul de card Mastercard de la Moldindconbank, trebuie să efectueze, în perioada 7 martie – 30 aprilie, cel puțin o tranzacție de cel puțin 500 de lei la POS-terminale instalate la comercianți şi/sau în mediul on-line din Republica Moldova și/sau străinătate. Norocosul va fi stabilit prin tragere la sorți de către organizatori. Mai multe detalii găsiți în Regulamentul oficial al promoției.

Fie ca această primăvară să te încânte cu surprize superbe!

Moldindconbank – mereu alături!

#primavara #amsterdam #Moldindconbank #mastercard #vacanta

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.