Evoluții semnificative pe piața valutară din Republica Moldova: S-a redus cererea de dolari și euro a businessului

În luna octombrie 2023, Banca Națională a Moldovei (BNM) a raportat o scădere notabilă în gradul de acoperire a cererii nete de valută din partea agenților economici, acesta situându-se la 95,1%, în comparație cu 99,3% în luna septembrie 2023.

Comparativ cu luna precedentă, oferta netă de valută de la persoanele fizice a înregistrat o diminuare de 27,7 milioane USD (-11,0%), iar cererea netă de valută din partea agenților economici s-a micșorat cu 17,6 milioane USD (-6,9%).

BNM a comunicat că în luna octombrie nu a intervenit pe piața valutară locală, în ciuda modificărilor semnificative. În aceeași perioadă, leul moldovenesc s-a depreciat cu 1,0% în medie față de dolarul SUA, ajungând la 18,1807 USD/MDL, comparativ cu 18,0009 USD/MDL în luna septembrie. Totuși, la finele lunii octombrie, leul a menținut aceeași valoare în raport cu dolarul SUA, păstrând nivelul înregistrat la sfârșitul lunii septembrie.

În ceea ce privește structura ofertei nete de valută de la persoanele fizice, moneda unică europeană a continuat să dețină o pondere semnificativă, reprezentând 66,4% din total.

Dat fiind contextul evoluției pieței ca urmare a majorării tarifelor la resursele energetice la nivel global și în Republica Moldova, precum și situația geopolitică, BNM a subliniat că monitorizează cu atenție aceste evoluții. În acest sens, Banca a declarat că este pregătită să intervină prin politica sa monetară pentru a crea condiții adecvate pe piața monetară, de credit și valutară. Așadar, BNM își propune să mențină stabilitatea și echilibrul în fața provocărilor economice actuale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cerere #euro #dolari #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.