Idei de afaceri care înfloresc pe timp de caniculă

Canicula s-a instalat și pare că nu ne va da pace. Dar, arșița nu îi afectează pe toți. Există și oameni fericiți pe caniculă. O întreagă industrie de produse estivale are de câştigat de pe urma caniculei: loţiuni de plajă, pălării, ochelari, haine, băuturi, îngheţată – toate aduc încasări uriaşe. Şi mulţi dintre cei care nu au plecat încă în concediu la munte sau la mare îşi petrec timpul liber la cumpărături, în hypermarketuri unde e aer condiționat și pot respira în voie. Vânzările de produse pentru camping, de aparate de aer condiţionat şi de umbrele au crescut.

În plus, cod galben de căldură înseamnă undă verde la băuturi răcoritoare sau îngheţată.

Studiile arată că, în perioada verii, cumpărăm în jur de 22 de îngheţate. În plus, vânzările de apă îmbuteliată cresc cu o treime. Berea este de asemenea la mare căutare, atât cea cu alcool, fără alcool ori cu diferite mixuri cu sucuri de citrice.

Articolul a fost postat în contextul în care după câteva zile de ploi, în Moldova a fost emisă o nouă avertizarea meteorologică. Potrivit Serviciului Hidrometeorologic de Stat, pe arii extinse temperatura maximă a aerului va atinge valori cuprinse între +33..+35°C.

Avertizarea va intra în vigoare miercuri, 14 iulie și va fi valabilă până în data de 19 iulie, inclusiv.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.