Maib leasing își înnoiește identitatea vizuală. Aceasta se aliniază strategiei grupului maib şi noului stil

23 Nov. 2021, 14:50
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  MD Bani
23 Nov. 2021, 14:50 // Bănci şi Finanţe //  MD Bani

Suntem încântaţi să anunţăm noua identitate vizuală a companiei fiică a maib, specializată în activitatea de leasing.

 

De astăzi, MAIB-Leasing devine maib leasing, ortografiat cu caractere minuscule și un nou logo.

Noua identitate de brand este în corelaţie cu identitatea anunţată de maib la 7 octombrie a.c., cu strategia grupului maib şi în acelaşi stil: modern, agil, inovator.

Aliona Stratan, Preşedinta Consiliului maib leasing, Prim-vicepreşedintă maib:

„Noua identitate maib leasing este mai mult decât un logo. Aceasta reflectă cine suntem, cum acţionăm, ce facem, aliniindu-ne la proiectele de dezvoltare şi reconfirmând angajamentul de a avansa împreună la nivelul următor. Implicit reconfirmă calea noastră de transformare, mobilitatea, dinamismul şi dorinţa de a fi mai aproape de fiecare client, astfel încât atât interacţiunea, cât şi accesul la leasing şi toate serviciile aferente să fie unul simplu şi uşor.

Prin ecosistemul auto pe care îl dezvoltăm ne vom ajuta clienţii să facă alegeri smart. De asemenea, ne propunem să transformăm comportamentul de consum în unul mai sustenabil şi mai responsabil, să anticipăm necesităţile clienţilor pentru a le oferi tot de ce au nevoie la un click distanţă în condiţii de maximă comoditate, creând experienţe de calitate”.

Noua identitate vizuală ne reprezintă reflectând cine suntem astăzi şi simbolizează viitorul nostru, care implicit va fi axat pe orientarea către client, va fi concentrat pe inovaţie şi pe dezvoltarea şi orchestrarea de ecosisteme.

Suntem orientaţi către clienţi. Clienţii sunt o prioritate, nucleul deciziilor noastre de business: de la produse, servicii şi procese până la dezvoltarea canalelor. Toate acţiunile noastre sunt generate atât de aşteptările clienţilor, cât şi de provocările pe care le pot avea.

Suntem concentraţi pe inovaţie. Redefinim un nou standard de calitate şi suntem primii care îl implementează. Susţinem dezvoltarea proactivă şi continuă a tuturor obiectivelor noastre de afaceri.

Dezvoltăm şi orchestrăm ecosisteme. Obiectivul nostru este de a crea ecosisteme digitale, astfel încât să oferim tot amalgamul de produse şi servicii, anticipând şi devansând aşteptările, creând un nou standard al experienţei clienţilor.

Veaceslav Burlacu, Preşedintele al Comitetului de Conducere maib leasing:

„În contextul actualizării indentităţii de brand echipa maib leasing se angajează să ofere un nivel şi mai înalt de profesionalism şi receptivitate faţă de necesităţile clienţilor noştri. Profitând de ocazie, exprim toată aprecierea şi gratitudinea mea şi a întregii echipe clienţilor şi partenerilor de afaceri pentru încredere, alegere şi prietenia în business. Fără de voi cei 19 ani de realizări comune ar fi fost imposibili. Abia aşteptăm să vă oferim un parteneriat de încredere şi de acum înainte, avansând împreună la nivelul următor în tot ceea ce presupune leasingul, procurarea de automobile şi nu doar”.

Noua identitate va fi adoptată în perioada următoare şi de partenerii care afişează elementele de identitate vizuală ale maib leasing pe propriile suporturi de comunicare.

Împreună la nivelul următor!

P.

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!